储能电池出货量增速远超电动汽车电池，呈现爆发式增长

　　根据高工产研锂电研究所(GGII)的最新数据，2024年前三季度，锂电池出货量达786GWh，同比增长30%。其中，储能电池出货量为216GWh，同比增长70%，而动力电池出货量为533GWh，同比增长20%。

　　电池厂商加大储能电池产能布局

　　随着锂电池生产成本的下降和电动汽车增长速度放缓，电池厂商纷纷加大储能电池产能布局。

　　亿纬锂能在2024年第三季度交付了14.80GWh的储能电池，同比增长95%。而同期动力电池交付量为7.20GWh，同比仅增长1%。这表明，亿纬锂能的储能电池业务增长势头强劲。

　　前三季度，亿纬锂能的电池总出货量为56.44 GWh，同比增长55%，其中储能电池出货量为35.73GWh，同比增长近110%。

　　宁德时代表示，其储能电池的交付增长速度快于动力电池，无论是在国内还是海外市场。

　　自2021年以来，宁德时代一直是全球储能电池出货量第一的企业，市场份额超过40%。2023年，宁德时代储能电池出货量增长46.8%至69.00GWh，超过了动力电池32.6%的增长率。

　　今年第三季度，宁德时代总出货量达到125GWh，同比增长15%。目前，储能电池业务约占宁德时代总电池产能的24%。

　　从2018年到2023年，宁德时代来自储能业务的收入从1.89亿元人民币增长到近600亿元人民币，目前约占其总收入的15%。

　　此外，宁德时代表示，2023年其储能电池的毛利率为23.79%，比动力电池高出1.5%。

　　据媒体报道，宁德时代将为特斯拉上海的“Megapack”储能工厂提供电池，该工厂的目标是每年生产10,000个Megapack单元，总储能容量为40GWh。

　　全球市场潜力巨大

　　根据SNE Research的数据，2023年全球储能电池出货量达到185GWh，同比增长53%。

　　中国的各大电池生产商也在不断增加其海外市场份额，部分原因是国内竞争激烈。据统计，2024年上半年，中国储能企业在全球范围内签约订单规模超过80GWh(不含招投标订单);海外订单签约规模超过50GWh，主要市场来自美洲、欧洲、澳洲、非洲、东南亚、中东等地。

　　亿纬锂能于9月份宣布，已与美国储能创新公司(AESI)签署协议，交付19.50GWh的磷酸铁锂电池。

　　比亚迪自2017年以来也已签署了多个大型储能项目，包括巴西和墨西哥。比亚迪2023年的全球储能电池交付量达到28.40GWh，排名全球第二，仅次于宁德时代。

　　9月份，西班牙独立发电企业Grenergy Renovables与比亚迪扩大了战略合作，旨在提升其位于智利北部的Oasis de Atacama项目的储能能力。根据新协议，储能总量将从1.1GWh增至3GWh，这也是比亚迪迄今为止签订的最大储能电池项目合同。