1月25日8时，江苏省溧阳市高铁站新能源汽车充电站内，12路公交车司机王庆洪拔下充电头，发动一辆崭新的新能源公交车缓缓驶向高铁站公交站点，开始了一天的工作。
国网江苏省电力有限公司加快充电设施建设向农村延伸，构建县、乡、村三级充电网络，重点在营业厅、商业中心、交通枢纽等场所布局充电设施。
1月4日，江苏首个市级电动汽车公司投资建设的充电站在溧阳市高铁站公交站点正式投入运行。该站由常州供电公司、常州电动汽车服务有限公司、溧阳市供电公司以及溧阳市客运公司多方合作建设。充电站总功率为1200千瓦，有10台120千瓦双枪直流充电桩，可同时为20辆新能源公交车提供充电服务。
江苏苏州供电公司在同里古镇组织新能源汽车展示活动。刘乙 摄
“市级电动汽车公司投资运营，能够发挥属地优势，加大乡镇新能源汽车市场拓展力度。今年，我们计划将这一运营模式推广到全省其他地市。”国网江苏电力营销部智能用电处处长殷勇说。截至2020年年底，国网江苏电力已累计在江苏乡镇地区建设充电桩4838台。2021年，该公司还将在乡镇地区新建充电桩1000余台，持续推进乡村交通电气化，助力乡村振兴战略实施。
除公共交通外，乡镇新能源私家汽车车主就近充电的需求也不断得到满足。国网江苏电力多方协调，推动充电设施进小区，建到百姓家门口。
鑫品佳园小区是如皋市的一处老小区。过去，新能源汽车车主需驾车到离家很远的公共充电停车位充电。经过如皋市供电公司、国网电动汽车服务江苏有限公司和小区物业三方协商，该小区安装了一台80千瓦直流快充充电桩、两台7千瓦交流充电桩。充电桩收费标准为0.86元每千瓦时，远低于社会充电桩1.5元每千瓦时的收费标准。目前，小区的日均充电量达140千瓦时。“自从小区里安装了充电桩，我们可以在家门口停车充电一整夜。”该小区新能源汽车车主周建军说。
今年，国网江苏电力还计划推进新建居住区有序充电桩建设，实现错峰和智慧有序充电，确保居住区的供电负荷可以为更多新能源汽车车主提供充电服务。
扩大充电设施建设规模是满足充电需求的基本保障，而提升乡镇消费者对新能源汽车的认知度同样是挖掘市场潜力的重要一环。2020年9～12月，国网江苏电力联合江苏省工业和信息化厅等单位开展“新能源汽车下乡江苏站”活动，与乡镇新能源汽车消费者面对面。该公司制订适宜乡镇的新能源汽车充电方案，建立覆盖私人电动乘用车、电动公交车、电动出租车、电动物流车、电动自行车、电动农用车等多类型的产品库，满足乡村出行、农务运输、农业生产的需求，通过新能源汽车巡游、无人驾驶车辆体验、充电桩展示与使用教学、网络直播等形式，推广新能源汽车。其间，10余个主流品牌的20余款热销车型直接开到田间地头，向百姓推出优惠措施，客户现场预订可获1000元到数千元不等的优惠。
汽车卖得出，服务也要跟得上。与新能源汽车下乡活动同步，2020年年底，国网江苏电力在13个地市全部建成新能源汽车体验中心，在车辆展示、试乘试驾等基础功能之上，为消费者提供覆盖选车、买车、金融保险、充电桩安装等环节的多元化服务。“一户一表”居民客户申请安装充电桩，供电企业提供零审批、零上门、零成本服务。电表及表前供电设施由供电公司出资建设。供电公司还推行网上国网APP充电桩线上报装服务，提高充电桩报装接电便利度。
2020年9～12月新能源汽车下乡活动期间，全省新能源汽车上牌4.08万辆，比上年同期增长174.2%，占2020年全省新能源汽车上牌量的54.7%。2021年，江苏乡镇新能源汽车的上牌量预计增长超100%。
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