受“新基建”热度影响，作为七大领域之一的新能源汽车充电桩经过多年沉淀后，又重新成为资本市场的“宠儿”。
9月22日召开的国务院常务会议，要求做好跨周期调节，稳定合理预期，保持经济平稳运行;审议通过“十四五”新型基础设施建设规划，推动扩内需、促转型、增后劲。
“新基建”已成为各地政府发力的基石。据了解，目前全国已有29个省市对电动汽车充电桩行业采取了推动政策，为充电桩行业的发展提供了重要动力。
中国充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至今年8月份，全国充电基础设施累计达210.5万个，同比增加52.3%。
巨泽投资董事长马澄在接受《证券日报》记者采访时表示，从目前新能源汽车的发展态势来看，我国新能源汽车今年前6个月的渗透率达9.4%，8月份的渗透率更是接近11%，表明新能源车发展明显提速，而与之配套的充电桩必然要走上快车道。
中信建投证券预计，到2025年新能源汽车保有量有望达到3200万辆水平，车桩比分别按3/2.5测算，到2025年充电桩市场空间约为1000万台-1300万台水平，较目前规模有5倍-6倍增长空间，五年复合增长率为45%，行业复合增速比肩新能源车、锂电池、芯片等大热门赛道。
实际上，政策东风已吹到资本市场，持续的融资以及相关指数的大涨一再证明该赛道的潜力。三季度以来截至9月24日，充电桩行业指数累计涨幅达到18.44%，跑赢上证指数17.83个百分点。
上市公司方面，截至9月24日，充电桩行业相关上市公司达到129家，三季度以来，87家公司股价实现不同程度的上涨，占比近七成。其中，18家公司期间股价涨幅在50%以上，中闽能源、特变电工、盛弘股份、星云股份等4家公司期间股价累计涨幅超90%。
私募排排网基金经理助理刘寸心在接受《证券日报》记者采访时表示，在新能源汽车销量持续超预期和国家政策大力推动的背景下，新能源汽车充电桩未来的高增长是确定的。目前充电桩行业受市场的关注度较高，但由于单机利用率低、成本仍偏高等问题存在，导致大部分公司充电业务盈利情况不理想，短期内估计没有足够的业绩兑现高估值，预计股价会持续波动。投资者可以持续关注充电桩行业龙头公司的具体情况，关注其充电桩的铺设和各种增值服务运营情况等。长期来看，充电桩市场有值得逢低买入的价值，但需警惕之后市场的高竞争风险以及换电业务对充电桩市场的具体影响。
评论