上半年成绩已出，新能源汽车“混战”仍在进行中

　　随着“以旧换新”政策落地实施、各地相应政策措施跟进，6月各家车企新能源汽车销量表现都很不错，不少车企也创下单月销量新高。

　　按照销量成绩来看：

　　比亚迪拿下销冠应该是毫无意外，比亚迪也已经连续4个月单月销量超过30w。而且比亚迪海外拓展力度也在加大，上半年海外销量同比增长了超173%，并且也刚刚官宣了泰国工厂竣工以及第800万辆新能源汽车正式下线。比亚迪不仅仅是国内领先者，也是中国品牌的优秀代表。

　　吉利作为国内优秀的自主品牌传统车企，6月旗下的新能源汽车销量为65959辆，创历史新高，同比增长88%，占总销量近40%。受新能源销量增长的鼓舞，吉利还将全年销量目标从190万辆上调到200万辆。

　　接下来看看造车新势力们：

　　新势力销冠主要是鸿蒙智行和理想汽车在厮打。6月份鸿蒙智行销量达46141辆，理想汽车月销47774辆，以微弱的优势成为新势力销量第一，但是从上半年累计销量来看，理想的188981辆略低于鸿蒙智行的194207辆，只能排第二。从车型上来看，鸿蒙智行主要是问界的M系列是主力，理想汽车当然是L系列挑起大梁，所以销量之争主要还是看问界M系和理想L系谁会更给力。

　　再往下看广汽埃安排在新势力第三，6月销量达到35027辆。要注意的是埃安的销量已经连续五个月环比下滑，而且埃安还一直挂着“网约车”的标签，但新发布的第二代AION V有点要摆脱旧设计调性的感觉，看能不能帮埃安撕下“网约车”这个标签。

　　接下来来到月销2w档，极氪、蔚来、零跑三家相差不大，其中极氪、零跑是新加入2w档的选手。而且极氪001更是连续三个月交付量破万，首次成为中大型轿车全品类的销量冠军，市场竞争力也是杠杠的。再说零跑，在6月份交付的车型中，零跑C10和C11有11300多辆，SUV品类对于零跑来说意义还是非常大的。

　　月销2w档以下的车企，想要实现销量突破还需继续努力也必须继续努力!

　　上半年，新能源汽车市场竞争可谓是非常激烈，卷产品、卷技术、卷价格、卷营销、卷政策可以说是无所不卷。各家车企都在全方位迎合用户需求，吸引市场关注。能够快速提升技术研发，打造领先优势的车企会有更多机会脱颖而出，从以往经验来看，下半年会有更多的优惠政策推出，新能源汽车销量应该会出现明显增长，看看谁又能从这竞争中卷出来。