“到柳东新区投资的汽车和机械行业企业,可以在10公里的半径内找到理想的加工配套供应商,非常便利!”12月18日,参加“改革驱动发展 见证广西产业园区新篇章”——2024年主流媒体广西行活动的媒体记者从柳州市柳东新区有关工作人员那里,听到了这一番似乎有点“凡尔赛”的话。而通过走访企业,记者发现柳东新区作为广西柳州汽车城,经过多年发展,已经形成了完善的汽车产业链和汽车生态,而其中最引人瞩目的部分,来自新能源汽车。
加速发展新能源汽车产业链
一辆汽车由上万个零件组成,背后是庞大的产业链在支撑。只有集链成群,产业链上下游“同频共振”,才能产生倍增效应,进而激发产业发展新动能。
如何做强做优新能源汽车产业?柳东新区一直在努力。
以上汽通用五菱为例,该企业推动“一二五”工程落地,加速推动新能源汽车的电动化、智能化转型升级,提升新能源汽车产业基础能力和产业链现代化水平。“‘一’就是建设广西新能源汽车实验室;‘二’指二个百万,即打造纯电、混动两个百万级产品群;‘五’说的就是‘五个百亿’,打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿自主产业集群。”上汽通用五菱技术中心知识工程高级技术官韦韡介绍,“一二五”工程制定了“延链、补链、强链”的产业链建设策略,重点突破能源、电驱、电子电控三个核心板块的供应链引入,并以龙头企业带动上游产业落地。
在广西新能源汽车实验室,记者看到了针对新能源汽车电池各项数据的各种测试。作为汽车研发的大脑和心脏,该实验室已建起全链条研发体系,为上汽通用五菱提供重要技术支撑;在离实验室不远的赛克科技装配生产车间,生产线快速运转,一台台电驱系统产品源源不断“出炉”,为上汽通用五菱提供充足的产能供应;而在耐世特企业车间同样如此,公司生产的电动助力转向,正是上汽通用五菱所需的产品……园区企业加工配套供应一应俱全。
在耐世特汽车系统(柳州)有限公司的生产车间里,有一条归属柳州汉拿电机有限公司的新产线,用于生产耐世特产品所需的重要零部件。这是耐世特和柳东新区合作,以链主招商为抓手,引入园中园,为本地汽车零部件产业注入新鲜活力的成功案例。后续,耐世特还计划在新区引入5家下游供应商。
“柳州坚持改革向新、创新求变,聚焦优化职能定位、聚焦激发内生动力、聚焦产业集聚发展,持续深化‘一强化两剥离’等园区体制机制改革。改革后,园区围绕经济发展主责主业精干设置内设机构,逐步剥离社会事务、开发运营职能,更加集中精力抓产业发展、抓产业链招商、抓服务企业,推动创新链产业链资金链人才链在园区深度融合。”柳州市产业园区改革发展办公室常务副主任张金呈告诉记者。
今年以来,柳东新区管委会围绕汽车产业链、新能源产业链、新材料产业链、智能装备及机器人产业链,为企业谋划策划;通过强化与上通五、东风柳汽、联合电子、耐世特等链主企业的沟通协作,促成联合电子、耐世特、国轩扩产扩能,成功签约联合汽车电子新能源、耐世特电动助力转向系统及电驱动等项目,这一系列成果的获得,大幅提升了新区汽车产业竞争力。
如今,柳东新区拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽解放、广西汽车集团新能源四大整车基地,已建成年产120万辆乘用车和12万辆商用车的产能规模,构建了相对完备的汽车制造产业链。据柳州市工业和信息化局发布数据显示,今年1—11月,全市累计生产新能源汽车66.6万辆,同比增长89%。
靠前服务为企业发展提供有力支撑
汽车企业要发展好,配套服务不能少。
“我们企业能有现在的发展规模,离不开柳东新区管委会开展的有针对性的招商引资工作。通过招商、政策扶持等手段,帮助赛克科技在3年时间里实现了3家合资公司落地。”柳州赛克科技发展有限公司规划与运营高级总监黄清敏说,在政府配套服务的支持下,目前赛克科技已经从一个传统的动力总成企业转变为了一个新能源的核心零部件企业,今年赛克科技的产值将超100亿元。
据了解,为更好地服务企业,柳东新区深入推进“高效办成一件事”改革,审批服务局出台《上门服务企业方案》,变“大厅坐等”为“入企服务”,主动靠前到项目一线,精准对接,为企业疏堵解难,提升行政效能。
数据显示,柳东新区为赛克瑞浦动力电池系统有限公司赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目、瑞浦赛克动力电池有限公司瑞浦赛克20GWh动力电池项目、柳州国轩电池有限公司柳州国轩线边实验室建设项目等累计53个项目提供项目审批帮办代办,承诺审批,远程勘验服务,为企业节省时间80%以上,助力企业实现快速发展。
柳州国轩电池有限公司是上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等柳州新能源车厂的电池供应商,2023年,该公司实现营收58亿元,年增长率达45%。
此外,柳东新区深挖应签尽签项目资源,实施“全委大招商”,领导带头招商。新区“一把手”亲自带队,前往长三角、粤港澳大湾区、京津冀经济带等地,对接重点企业,推动项目实质性进展。11月29日,柳东新区借助一汽解放JH6智越版西南区域上市契机,与长春市正扬实业有限公司等10家汽车零部件企业代表签约,推动企业到柳州落地,不断助力柳州汽车产业强链补链。
据介绍,随着柳州新能源汽车产业布局不断完善,关联企业超过200家,本地配套率超过60%,基本形成产品结构持续优化、产业链龙头带动、关键核心零部件配套完备的新能源汽车产业发展格局。
广西云-广西日报记者 梁盘生 朱映伊
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