6月15日，在近百米的高空，伴随着牵引机的轰鸣，1000千伏张北—雄安特高压交流输变电工程的条条银线已安全跨过京昆高速公路。
6月份，该工程河北段进入密集跨越施工阶段。6月1日至7月20日将有5套架线设备完成12个区段导线展放。“这短短50天，我们大概要完成全部架线任务的60%，高峰期将有1000人以上同时作业。”工程业主项目经理王敬德最关注的就是安全问题。工程2次跨越高速公路，属于四级风险作业，另外还有46处属于三级风险作业。
6月9日开始的跨越京昆高速公路施工就是其中一次四级风险作业。“跨越施工，最怕的就是导线坠落。”施工项目经理李峰经验丰富。为精准防护、保障安全，施工人员对导线牵引绳实施了特别的“二道防护”：用包胶的钢丝绳将导线收拢，与铁塔横担连接。“这样等于多一只手紧紧拉住导线，即使导线穿过的滑车发生坠落，导线也会被稳稳拉住。”李峰介绍。
不仅是这一处跨越升级防护措施。国网河北省电力有限公司全面提升安全管控要求，建立省公司、施工单位、项目部、施工队四级安全检查体系，全面下沉一线，常态化开展安全检查;建立项目管理部监理员、站长、项目部三级审核机制，加强安全风险动态管控;强力管控施工机械器具，每日作业前检查受力工器具，转场施工由项目部集中检查并进行安全签证。为进一步确保密集跨越施工安全，工程业主项目部分批次专项验收铁塔组立情况，确保各放线区段铁塔结构完整，螺栓规格正确、数量齐全、紧固到位，铁塔预倾等符合技术规范，为后续架线施工提供安全保障。
线路跨越施工历来是安全管控的重点。国网河北电力2018年完成了全部跨越高速铁路线路区段的非独立耐张段改造和隐患治理、可视化和分布式故障诊断装置的安装，2019年完成了全部跨越高速公路区段线路可视化工作。今年，国网河北电力已累计治理1305处“三跨”线路区段，其中跨越高速铁路241处、高速公路1057处、重要输电通道7处(部分跨越重合)，河北南网所有“三跨”区段已实现可视化全覆盖、跨越高铁和重要通道分布式故障诊断装置全覆盖，除非独立耐张段改造之外的所有隐患全部治理完成。
目前，国网河北电力剩余“三跨”非独力耐张改造178处。该公司制订输电线路“三跨”区段线路隐患治理工作方案，加强台账管控，开展跨越高速公路线路区段风险评估并制订优化隐患治理三年计划，加强“三跨”年度治理任务进度管控，开展其他跨越区段线路隐患排查及治理，确保“三跨”区段线路安全稳定运行。
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