我国最大在建火电项目的铁路专用线顺利试通车

　　8月25日10时40分，伴随着嘹亮的汽笛长鸣声，试运行的轨道车缓缓驶入国能清远电厂，标志着由国能清远发电有限责任公司投资、中铁四院总承包、中铁二十五局承建的国能清远电厂铁路专用线顺利试通车，为下一步全线开通运营奠定基础。

　　据了解，国能清远电厂规划总装机容量400万千瓦，分两期分别建设两台1000兆瓦国产超超临界二次再热燃煤发电机组，是目前中国最大在建火电项目、广东省重点建设项目。项目建成后将成为“西电东送”主通道和广东北部电网重要电源支撑点。

　　作为国能清远电厂机组“口粮”供应的重要保障通道，该铁路专用线全长9.44公里，自京广线冬瓜铺站北京端引出，沿京广上行正线西侧北行，上跨京广上、下行正线及240国道，自滩石尾村附近折向西南进入电厂企业站。全线设车站2个(含接轨站)、桥梁5座、隧道1座，主要包括路基、涵洞、隧道、桥梁、房建、通讯、信号、电力、电气化等工程施工。

　　据中铁二十五局项目负责人彭惠芝介绍，铁路专用线关键节点有鸡嘴山隧道、冬瓜铺站改、跨京广线大桥转体等。国能清远电厂铁路专用线的开通，将有效满足电厂880万吨年耗煤量需求，打通电厂铁路运输“最后一公里”。