国家能源集团获评交通强国建设试点成效突出单位

　　10月22日，加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话，江苏省省长许昆林致辞，江苏省副省长夏心旻出席活动。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上，国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位，集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。

　　大会现场发布了《加快建设交通强国报告(2023)》和交通强国指数，表彰了“2023年感动交通年度人物”、交通强国建设试点成效突出单位和任务。江苏省交通运输厅、浙江省交通运输厅、国家能源集团、中交集团等10家单位和企业获评交通强国试点成效突出单位，相关单位的20项试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。

　　作为煤电化运综合性能源领军企业，国家能源集团以习近平总书记视察黄骅港重要讲话精神为引领，以助力建设交通强国为己任，深入贯彻“两个纲要”部署，聚力打造多功能、综合性、现代化能源运输大通道。积极推动干线扩能改造、疆煤出区建设、中蒙跨境铁路等重大项目建设，完善覆盖四大经济圈的“一纵两横三大枢纽N条通道”港口物流布局，逐渐形成“西连新疆、东达渤海、北接蒙古国、南下广东、覆盖沿海、贯通内河”的大运输格局，建成安全绿色高效智能的现代化重载运输体系。加快培育和发展运输产业新质生产力，率先发布重载列车移动闭塞、基础设施智能运管维等关键技术，顺利开行3万吨级重载列车，全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车下线，成功首试无人驾驶重载列车，研制投运首台重载铁路氢能源调车机车与首座加氢站等装备，以数字化转型和智能化升级，贡献交通强国建设的国能力量与国能智慧。

　　自2020年5月申报交通强国建设试点单位以来，国家能源集团共获批承担建设5个试点任务。其中，“绿色港口发展”试点任务此次获评交通强国建设试点成效突出任务。有监测数据显示，船舶靠港大气排放占整个港口排放的60%至80%，对港口周边环境影响较大。国家能源集团在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率100%，船舶靠港岸电使用率100%，船舶岸电使用量稳居全国第一，遥遥领先同行企业;创新研发全流程粉尘治理技术，建立生态环境管控平台，实现煤港粉尘近零排放，破解煤港大气污染“瓶颈”，获得首个干散货港口“五星级中国绿色港口”荣誉，引领全国煤港绿色低碳发展，产生巨大社会与经济效益。

　　目前，运输产业作为国家能源集团主营业务之一，包括铁路、港口、航运三大板块。其中，铁路营业里程2708公里，横穿蒙、陕、晋、冀、鲁、津6个省市区，覆盖17个地级市、53个县，是我国西煤东运的重要通道;拥有3个专业化港口，吞吐能力2.9亿吨，其中黄骅港、天津港是我国北方重要的煤炭下水港，珠海港是北煤南运、外煤进口的物流枢纽;拥有自有船舶58艘，载重规模323万吨，为沿海、沿江电力企业和储煤基地提供煤炭运输服务，沿海散货运输量多年来位居全国第一。( 文/陈虎，图/甄学宝)