中国电力网讯 入秋以来,湘江水位持续下降,船只运力从5000吨下降至700吨,水运码头清仓靠泊频次大幅增加,燃料供应保障压力陡增,大唐湘潭发公司各部门联合响应,高效协同,各级人员坚定信心决心,凝心聚力,攻坚克难,全力以赴迎战来煤接卸高峰,有效缓解了公司燃料库存压力,确保了机组“口粮”稳定供应,10月以来,公司日均接卸燃煤量超1.3万吨。
健全制度抓落实。公司定期组织各部门召开生产经营协调会议,综合评估设备状况、煤场库存情况、机组掺配需求等因素,合理安排检修时机,控制发运节奏,制定每日翻卸目标,确保各部门行动统一、步调一致,防止来煤接卸受阻。通过不断完善《来煤接卸奖惩管理办法》《火车煤延时费压降方案及奖惩规定》等管理制度推动水运煤、火车煤接卸各项工作,充分调动了员工抢卸量的积极性。公司通过严格核准理论接卸量并每日对标,查清影响因素、落实奖惩并实时发布,确保影响接卸的相关问题任到人、督办责任到人,实现齐抓共管,各负其责。9月份以来共计发布影响因素及考核60余条,有效提高了消缺及时性及方式合理性。
夯实基础保安全。输煤系统作为公用系统大户,具有运行时间长、工作环境差、接卸任务重、检修窗口少等特殊性,公司结合设备运行情况、来煤结构、上煤需求等方面,组织运检设三方,每日15点召开现场协调会,对当日工作和次日消缺计划进行有序安排。公司领导高度重视,挂牌督办,组织召开燃运系统集中整治周例会,及时通报整治工作完成情况,深入剖析检修过程中存在问题,精心安排部署各项整治工作,采取针对性措施,现场协调解决问题,着力提高设备可靠性。设备管理部门深度掌握设备的性能状态,全面掌握燃料系统、码头及铁路运输的工作机制及运转模式,加强设备可靠性评估与检修策划,细化整治项目和工作内容;维护部门强化检修作业施工的安全、质量、进度主体责任,加强检修过程总结,提高检修质量与检修效率。经过多方协调沟通,制定运行预案,积极创造检修窗口,先后完成了5号B皮带、M2B皮带、管带机、11B三工位等项目,并多次利用换船间隙、见缝插针式地完成了诸如皮带托辊更换、抓斗吊电气回路检修、变频器维护等项目,最大限度减少了对接卸的影响,9月底以来,燃运设备可靠性大幅提升,安全、环保方面更加有保障。
优化管理强保障。在合理有序安排水运煤、火车煤接卸顺序,协调掺烧及上煤方式,确保入炉煤质符合掺烧限制值的前提下,公司根据水运、火车来煤情况及库存情况,做好船只靠泊及接卸安排;根据来煤和库存情况安排煤场转运和整形,避免出现煤场混堆和通道冲突无法堆卸的情况,尽可能地腾出堆煤空间。实时调整配煤方案,尽可能安排来煤直供煤仓,减少斗轮机移位和先堆后取,同时,通过优化斗轮机运行方式,通过一台斗轮机堆煤、另一台斗轮机配煤上仓,确保上仓和接卸两不误,保证来煤快卸快排。组织各专业管理人员做好值班安排,运行部门做到“交接班不停卸”,并确保接卸相关专业24小时有人值守,时刻紧盯接卸效率,及时协调沟通缺陷处理。生产与经营各条战线始终保持紧密联系,精诚协作,加强内部横向沟通,提前通报来煤信息,及时增加供应商、矿点等相关信息,做到来煤对接、煤质验收、火车接卸、配煤供仓等工作无缝对接,最大限度提高接卸效率。(刘慧林 潭轩)
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