国家电投内蒙古公司蓄电式牵引机车及零碳铁路项目取得阶段性突破成果

　　本网讯  近日，国家电投内蒙古公司赤大白线(锦白铁路)蓄电式新能源牵引机车及零碳铁路项目完成技术方案评审，同时，蓄电牵引机车车体完成总装。至此，该项目取得阶段性突破成果。

　　赤大白线(锦白铁路)蓄电式新能源牵引机车及零碳铁路项目是内蒙古公司2022年重点工作项目，是在国家碳达峰、碳中和重大战略决策部署和集团公司“绿电交通”发展战略的大背景下应运而生的。该项目由内蒙古公司所属单位赤峰物流公司牵头负责，与上海融和元储公司共同研发，设计的机车是国内首列大功率干线蓄电式牵引机车，主要适用于非电气化铁路干线货物运输。

　　蓄电式牵引机车是在DF8B型货运机车基础上开发的低速新能源机车，以大功率牵引型锂电池为动力，自身装有2.2MW电源，并有配5MW电源车，具备机车独立运行和电源车输出重载牵引两种运行模式。蓄电式牵引机车最大运行速度75km/h，持续速度28km/h，可牵引4100吨重列运营，换电模式续航能力大于371公里，性能优于DF8B型货运机车，具有绿电节能、换电续航、能力回收、低温运行等特点。

　　目前，蓄电式牵引机车正在开展电控系统安装、内饰安装等工作，计划于2022年底投运。投运后，将与锦白铁路沿线的分布式新能源发电站形成自发、自储、自用的绿色能源链条，即：将风能、太阳能转化为“绿电”，再通过蓄电式牵引机车完成“绿电”的消纳，完成电力生产消纳零碳排放闭环，达到线路上机车运输零碳排放的目标，对打造国内零碳智慧能源示范铁路具有十分重要的意义。（阚兴佳）