小模块 大作为|陕煤石门电控班自主解决直流蓄电池巡检仪通讯故障

　　中国电力网(通讯员 胡琳)“2号机直流110V第二组蓄电池巡检仪又有28个电池通讯掉线，电池单体电压、内阻、温度均显示为零了?”陕煤石门公司电控班设备巡视人员汇报到，“昨天才把52个电池的数据采集传感器地址重新搜索通讯，电池各项数据都采集正常了，怎么过一天就掉线这么多?”

　　近日，电控班人员发现2号机直流110V第二组蓄电池巡检仪的电池数据频繁掉线，起初只有两三个，于是按照消缺正常步骤，对采集传感器重新搜索配置地址，处理过后能正常一段时间。但随着运行时长增加，掉线的电池个数越来越多，经常是处理完这几个电池数据采集传感器，那几个又掉线了，这么下去不是办法，只是治标不治本，要找到问题的根本原因才能彻底解决此种现象。

　　当前蓄电池巡检仪与电池处的数据采集传感器是采用的SBUS通讯协议，每个蓄电池本体处安装一个采集传感器，再用SBUS通讯线连接，头尾两端的通讯线再连接到蓄电池巡检仪。经测试通讯线均正常，采集传感器也正常，通讯协议也不存在误修改的可能，那是哪里出现了问题呢?能不能使用别的通讯规约呢?或者换一种采集传感器呢?电控人员带着这些疑问咨询了厂家技术人员，并查阅相关的蓄电池巡检仪采集传感器通讯资料。经过与厂家技术人员沟通讨论，确认是巡检仪程序软件版本太低导致的通讯掉线缺陷。为了查找解决办法，电控人员在多次的尝试和调试过程中，终于找到了解决办法，利用一种485—BUS通讯转换模块，做为采集传感器和巡检仪之间的通讯传输桥梁，能有效改善这种通讯掉线的现象。

　　最终电控人员通过升级程序软件及加装通讯转换模块后，各电池采集传感器通讯调试正常，巡检仪上显示的各单体电池电压、内阻、温度均正确。后期电控班会将该通讯转换模块使用到同时期改造的蓄电池巡检仪中，以防止出现蓄电池数据通讯掉线的缺陷，及时消除设备安全隐患。

　　此次电控班发现问题后，一直积极主动查找资料想办法，通过一个通讯转换模块解决了蓄电池巡检仪通讯掉线的故障，为机组设备稳定运行提供了坚实保障。电控班将秉承执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神，为公司高质量发展添砖加瓦。