近日，位于中国南通的中远海运重工有限公司为“Voltaire”号自升式安装船铺设了龙骨。这是比利时海工巨头Jan De Nul（JDN）集团在中远海运重工订造的第3艘自升式海上安装船，预计将于2022年交付。
来源：微信公众号“欧洲海上风电”ID：EU_offshore
中远海运重工是中国远洋海运集团有限公司旗下的装备制造产业集群，以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体。
此次负责建造的Voltaire号将是市场上第一艘能够运输、吊装和安装超大型“下一代”海上风机及大型基础的船只。
这艘船配备了一套3000吨的主吊和一个动态定位系统(DP2)，作业深度约80米，有效载荷约为1.4万吨，可容纳110人。
Voltaire将在2022年下水，为目前在建的全球最大装机规模海上风电场——3.6 GW Dogger Bank吊装GE 13MW的风机。
Dogger Bank位于英国北海，离岸距离130至200公里，水深20-35米，由Equinor和SSE Renewables公司联合开发。一旦全部投产运营，每年将为超过450万户家庭供电，相当于英国预估发电量的5%左右。
Jan De Nul补充道，这艘巨轮也可以用于石油和天然气行业的海上设施退役。
此外，与JDN集团现有的2艘自升式船“Vole au vent”号和“Taillevent”号相比，Voltaire的甲板空间几乎增加了一倍。更大的甲板空间和Jan de Nul的超低排放技术，使Voltaire拥有更低的油耗和排放，成为全球第一批超低排放（ULEv）且达到欧5排放标准认证的海上安装船。
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