1月14日，由水电十四局承担施工的深圳轨道交通工程12号线臣田北站附属C出入口结构，随着最后一车混凝土入仓，完成全部结构施工，意味着本站首个附属结构顺利封顶。
臣田北站位于前进二路与宝田三路十字路口西侧，沿前进二路布置。本站设4个出入口，2组风亭。C出入口位于车站西侧，距离恒明珠工业园（7F）约5.2米；南侧为海龙精密零件（2F）距离基坑标准段约11.5米。基坑采用钻孔桩+内支撑的围护结构体系。
自本附属结构开工建设以来，项目部积极解决基坑上方管线数量多、深基坑爆破难度大、文明施工要求高等难题，超前筹划、精心组织、科学管控、落实责任，多措并举有效推进各项工作。自2020年12月5日开始浇筑第一仓混凝土以来，项目部科学高效组织生产，抢抓工期，合理安排各工序搭接，科学统筹形成流水作业，特别是混凝土浇筑过程中，安排专人全程盯控，实时检查混凝土入仓温度与坍落度，严格控制混凝土浇筑温度和混凝土每层浇筑厚度，做到振捣到位不留死角，在历时不到40天时间内安全顺利完成全部结构施工。
C出入口结构的顺利封顶，为后续其他附属结构施工提供了宝贵经验，同时也为二阶段交通疏解后给站内安装装修预留施工通道创造有利条件。
评论