4月17日，随着最后一方顶板结构混凝土浇筑完成，由水电十一局承建的西安地铁1号线安谷路站主体结构提前13天完成既定节点顺利封顶，成为全线首座全面封顶的车站，也标志着安谷路站正式进入附属结构施工阶段。
安谷路站位于咸阳世纪西路与安谷路交汇处，沿世纪西路呈东西向布置，车站共设4个出入口、2组风亭。作为西安地铁1号线三期的第四个车站，承担着中华西路站～安谷路站区间、安谷路站～秦皇南路站区间双向始发任务，也是全线最大的铺轨基地，工期压力极大。周边环境较为复杂，人流车流量大，施工场地狭小，受周边条件限制，水平、垂直运输困难。车站距渭河直线距离仅400米，与渭河水力联系丰富，施工降水难度大，且车站大部分位于中粗砂及粉细砂层地质，开挖难度大。
施工过程中，项目部针对施工生产难题进行集中攻关、群策群力，通过制定周计划、过程检查、总结反馈等多项措施保证了施工生产任务的有序推进。同时，项目部成立了党员先锋队、青年突击队，充分发挥党员先锋模范带头作用及“担当作为勇打头阵”的冲锋精神，展现新时代党员、青年勇挑重担、吃苦耐劳的新风采。在保证安全生产和工程质量的前提下，大力开展劳动竞赛，调动全员施工生产积极性，迅速掀起了施工大干热潮。在项目部的超前谋划及科学管理下，全体成员紧密围绕目标节点，合理优化施工工序，坚持安全、质量、进度齐头并进，确保了主体结构的顺利封顶。
西安地铁一号线三期是沿线人民翘首企盼的“希望”工程。下一步，项目部将继续秉承“自强不息，勇于超越”的企业精神，以更加饱满的热情、昂扬的斗志，加快推进剩余工程的建设进度，确保全年目标节点的顺利实现，为西安地铁一号线三期工程早日建成通车贡献力量，以更加优异的成绩向建党100周年献礼。
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