当前位置: 首页 > 规划建设 > 企业

绍兴地铁2号线首条盾构区间双线贯通

水电四局发布时间:2021-07-02 13:02:39  作者:杨洁 井娟霞

6月26日,水电四局承建的绍兴地铁2号线越王路站~袍江两湖站盾构区间双线贯通,成为工程全线首个实现双线贯通的盾构区间。

绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里,项目西起越西路站,东至越兴路站,共设车站9座。水电四局承建4标段共2站2区间:袍中路站~越王路站区间、越王路站、越王路站~袍江两湖站区间、袍江两湖站。

越王路站-袍江两湖站位于绍兴市袍江工业园区,区间右线长度为736.511米,共614环,区间断面线路呈“V”字型。隧道埋深范围约9.7-15.3米,地处于宁绍平原。盾构机从越王路站出发沿洋江路穿行,向袍江两湖站推进,下穿电力管线、洋江径及驳岸,侧穿洋江路4号桥等。

自越王路站~袍江两湖站盾构区间推进施工以来,项目部周密部署,精细安排,采取了一系列安全技术保障措施,在掘进过程中加强地层沉降监测,严格按照标准进行安全技术交底,保证掘进安全可控;梳理施工流程,加强现场组织协调,做好工序衔接;同时定期对设备进行检查、维保和养护,排查隐患;在盾构穿越掘进施工过程中,制定了“日保周、周保月”的施工计划,针对区间复杂的地质情况,及时召开技术质量推进会,充分论证各种方案,随时调整盾构机的相关参数以确保隧洞掘进的安全、优质、高效,保质保量完成本年度掘进目标。

绍兴地铁2号线是绍兴市深度融入长三角一体化发展、顺应“一心三片、中心崛起”发展战略、促进城市各片区联动发展的重要工程,对构筑绍兴大城市框架、完善城市交通发展格局、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。




评论

用户名:   匿名发表  
密码:  
验证码:
最新评论0

相关阅读

无相关信息