“深圳地铁装配式车站预制构件已完成4套B模具组装、1套底板A模具组装，其他模具正在组装，侧墙、底板钢筋笼已经开始制作。”8月12日，记者在中电建深圳轨道交通配套产业基地看到一片繁忙景象，基地内机器轰鸣、焊光闪烁，工人、设备紧张作业。
中电建科技公司相关工作人员介绍：“自7月26日深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件在基地预制成功后，深圳地铁集团相关负责人多次率队到深圳基地调研指导，协调解决装配式车站预制构件生产、存储、运输等技术难题。”深圳轨道交通配套产业基地建成于2019年，是中国电建积极响应深圳地铁集团构建开放创新、共生共融“轨道＋”生态圈号召，联合培育新型产业工人的重要举措。
中电建科技公司相关工作人员介绍：“盾构管片、轨道板生产是目前基地的另外两项主要任务。”据统计，深圳地铁12号线全长约40.56公里，由深圳轨道交通配套产业基地负责的盾构管片生产任务约为12公里，共计7861片，目前已经全部发运，有效保障了全线盾构施工。此外，该基地已为深圳地铁12号线累计预制轨道板7500多块。在深圳地铁的指导和帮助下，中国电建在现场施工管理上精益求精，推进工程稳步开展，并在装配式车站预制构件、盾构管片等关键物资供应上敢于作为，延伸了轨道交通建设产业链，有效保证了关键物资供应安全，有力助推项目高质量向前。
深圳轨道交通配套产业基地位于惠州市惠城区，占地面积140亩，集装配式车站预制构件、盾构管片、装配式轨道板、装配式综合管廊等预制生产、技术研发等功能于一体。其中装配式车站预制构件生产厂区占地30亩，配置了一条“1+3”自动流水生产线，投入1套边模，4套流转底座，设计生产能力30环/月，可堆存大型预制构件40环，能全面满足深圳地铁装配式建筑项目的建设和发展。
据介绍，该基地认真贯彻落实建设 “智慧地铁”工作要求，将在基地大力推进智能制造平台及智慧工厂建设，规划建设一体化智造慧管云平台，最大限度实现预制构件工厂智能生产管理需求，满足基于云计算和大数据技术支持的多维度、多层级的AI分析、智慧监控、智能仓储和信息化需求。与此同时，巡检机器人、无人机巡查等创新技术应用也将在今后逐步投入到装配式车站预制构件生产、储存、运输、拼装等各个环节。
评论