9月14日，随着架桥机钢索缓缓落下，中国能建葛洲坝集团田西高速三标段渭哈沟大桥最后一片预制箱梁精准入位，即标段内2313片预制箱梁（包括主线桥、匝道桥）全部架设完成，标志着田西高速公路全线施工最长标段桥梁全部架设完毕，为全线年底通车收费，实现广西县县通高速奠定了坚实的基础。
田西高速公路三标段位于广西西林县境内，全长35.8公里，主线路基长度24公里，主线桥梁31座，隧道1.69公里，桥隧比为32.2%。
为确保超前、如期完成标段内箱梁架设，项目部不断优化施工方案，合理进行资源配置，精心组织施工生产，并制定了相关应急预案和措施。在施工过程中，克服了工期紧、任务重、场地受限等诸多困难。箱梁运架过程中，严格落实安全责任制，强化安全质量管控，关键工序安排专人盯控，全方位监测架设过程中各项参数，为顺利完成全部箱梁架设提供坚实保障，也为沥青面层摊铺提供了强有力的运输保障。
田西高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局的重要组成部分，建成之后将直接拉直南宁和昆明之间的距离，成为广西壮族自治区又一条重要出区和云南省出海的高速通道，将推动滇桂两省之间经济发展，对完善区域公路网和促进区域经济发展具有重要意义。
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