6月27日，公司参建的西安地铁2号线二期正式开通运营，开通仪式在西安地铁2号线二期北延段红会医院北区站举行。自此，西安地铁已开通运营9条线路，运营里程达301公里。
西安地铁2号线二期全长6.9公里，共设4座车站，均为地下线。其中北延段串联高铁新城，设红会医院北区、草滩2座车站。南延段串联常宁新区，设常宁宫、何家营2座车站。西安地铁2号线二期作为既有2号线中轴线的延伸拓展，对拉大城市骨架，加强外围组团与主城区之间的联系具有重要意义。
西安地铁2号线二期北延段下穿渭河车辆段咽喉区，该段隧道长距离位于砂层，沉降控制严格，公司多次邀请国内知名专家召开专题论证会对施工方案进行把关，严格落实现场24小时领导带班制度，紧密组织施工生产，狠抓工序质量控制，强化现场安全管控，成功克服了全断面富水砂层地质掌子面易坍塌、施工条件复杂等不利因素，出色地完成了盾构机穿越渭河车辆段咽喉区的工作任务，下穿过程中，渭河车辆段咽喉区股道沉降可控，地铁安全运行。
该线路南延段下穿潏河，建设过程中采用高精度自动监测、实时预警、精细化施工变形控制技术，确保了潏河河床安全和车场正常运转。何家营站是西安地铁已建成车站中埋深最深，施工难度最大的车站，采用“上四下二六”导洞PBA法施工，边桩与中柱底板相连一次施做，车站两端风道兼作主体施工横通道，成功解决了黄土地区低承载力问题，有效节约了成本和工期。
自项目开工建设以来，电建铁路公司积极承担优质履约、开拓市场的使命和责任，切实抓好前期策划、过程管控、完工复盘，促进项目履约水平不断提升。2022年12月，全线实现“洞通”；2023年2月，全线实现“电通”、通信系统“三通”、“轨通”；2023年3月，全线信号系统取得“非载客安全认证”证书，完成项目验收，进入空载试运行;2023年6月，该线路完成竣工验收、初期运营安全评估，具备试运营条件。公司始终秉持“明德善建、品质至上”的企业精神，勇立潮头、力争第一，确保安全优质高效地向业主交付满意产品，较原计划提前3天顺利开通运营，全面兑现项目合同目标，有效彰显了电建地铁品牌。
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