阡陌交通，路景如画。初冬的晨雾渐渐散开，空气中弥漫桂花与沥青交织的味道，村民们走在改造升级后的永青路上。路边红瓦白墙的点缀，延伸至路的尽头，路与路畅达交错，连接城乡之间，袅袅炊烟升起，盎然生机流转，周边村庄呈现出蓬勃向上的力量。
“坑坑洼洼的地面终于平整了，以后无论是骑车还是开车，再也不怕颠簸了。”当地村民对升级后的道路赞不绝口。随着路两旁几根护栏即将安装完毕，眉山农村公路项目顺利启动首条道路永青路通车，向全面建成目标迈出了坚实的一步。
一条村道的变迁
眉山农村公路提档升级改造工程是东坡区“十四五”规划重点项目之一，也是眉山市委、市政府重点推进的重大项目之一。水电四局南方公司负责工程建设，包括提档升级改造农村公路共计28条，覆盖13个镇，全长146.749公里。
永青路全长9公里左右，建设至今较为久远，路基断面形式多样、路面面层结构类型不一，路面破损问题越发严重，雨季排水不畅，泥土落叶堆积，村民出行不便，影响新农村面貌。作为石佛村、河塘村、鸿化村及张槽村的交通要道，永青路的一条条的裂缝犹如伤疤停留在当地村民心上，路面改造工作迫在眉睫。
积水在路面，问题在路基。永青路沿线村庄密集，人口较为集中，涉及水田及林地，环水保要求较高，施工影响因素大。既有老路上有圆管涵亦有盖板涵，其作用除排水之外，用以道路两侧村民房屋管线过路及两侧农田灌溉。在施工前，项目部综合考虑，提前谋划，保护道路两侧涵洞水质，对路基、路面进行黑化，打造出便利的交通环境和生态景观。
工程筹备期间，项目部成立了对外协调小组，协调解决大面积征地问题及占道问题。“施工过程中，要积极配合建设单位完成征地拆迁、占道施工及相关手续办理，后期管线恢复等工作必须做到位。”对外协调小组组长认为，施工前期积极谋划，落实解决方案，解决施工问题，是保证施工进度的“奠基石”。
小组通过现场踏勘和沟通对接的方式，对永青路所涉及的征拆信息和环境信息进行了全面调查和检测。针对不断变化的气候、水文特征，沿线不同的征拆情况，开展实时动态管控，以提升施工过程中遇到问题的反应速度。
“此路作为沿线村民唯一出行道路，施工期间旧路需进行保通。”项目公司负责人要求。项目部采取分段错峰施工，集中资源，快速投入，完成沥青混凝土路面摊铺；全程做好环境保护，合理利用施工场地，减少施工期间污水、废料、噪音等污染。
“本以为修路期间我们出行需要绕路，没想到不仅为我们留了车道，每天还及时清理垃圾，充分考虑了我们的感受，为施工单位点赞。”附近围观的村民老张说道。漫步在沥青铺设后的路面，生机盎然的农田与黝黑的路面形成一幅和谐的乡村画卷。
一个团队的担当
项目施工工期紧、任务重，干扰因素较多，按节点目标高质量完成所有施工任务，也是该项目施工的难点。随着路面升级工作的不断深入，组织、资源、安全、技术、质量保证措施都必须到位。
由于道路两侧村民房屋集中，大型车辆较多，施工期间不仅要关注生产安全，交通安全问题更是重中之重。项目部始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，成立了交通疏导小组。
项目部将安全视为工程开展的“基础课”。每天一大早，交通疏导组长根据计划进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。路口设置明显的交通标志，指挥车辆分流及行驶安全。安全员组织入场人员进行安全教育培训，不定期对施工现场安全隐患进行排查整改。
安环部和工程部新员工在各自师父的带领下，风雨无阻地往返于现场与项目部之间。去年八月份入职的工程部员工卢星余，在施工前常说：“我得买几双结实的鞋子，多跑跑工地！”他的确做到了，施工现场，常常能看到他与师父前一后的身影，一问一答地交流。
除了路面沥青铺设需要考虑施工问题，参建者们还需要面对新旧路衔接段的质量控制问题。新旧路基不均匀沉降易产生纵向裂缝，必须组织路基试验段施工。技术人员及时总结分析施工工艺的可行性，结合试验段成果，严格控制每道工序施工过程质量，提高台阶开挖、土方回填及土工布敷设等隐蔽工程质量检验频次，为新旧路基衔接搭好了“桥梁”。
“几个村内老年人口占主要比重，出行时习惯骑电动车，路面上时不时出现的裂缝和堆积的泥土，对老人来说都是极大的安全隐患。加上路口的警示牌、反光镜常年失修，给过往的车辆也造成了不便。此次升级改造，不仅要针对路面，同时对道路两旁的配套设施进行替换。”项目负责人张永生说道。
多个乡村的希望
治路兴村，从经济发展与环境保护双向出发。近年来，眉山市东坡区政府将农村公路提档升级改造工程视为城乡互通建设的关键一环。通过治理老旧、失修公路场景，积极应对村民高质量生活的保卫战和建设与生态共存的攻坚战，坚决守住“经济”与“环境”的底线，推动农村公路治理和绿色生态保护工作再上新台阶。
农村公路全面提档升级不能只靠工程措施“一条腿”走路，建立并实施长效管理机制是持续加强公路管理，推进乡村主干道环境治理不可或缺的重要步骤。项目部在施工期间针对实际情况，提出过往车辆疏导和管控方案、绿化景观方案，为今后公路的使用和维护提出了现实方案，秉承了工程建设与智慧管控“两条腿”走路的原则，助力东坡区做好发展的双选题。
在道路完工后，项目部及时组织人员清理河道、沟渠及道路上堆积物，及时清除临时工程及废弃物，恢复原有地貌景观，土石方及路基混合料运输期间应遮盖防护，减少因施工导致的环境污染。
为确保改造升级过后的路面性能，项目部安排专业“养路人”，在永青验收后负责路面及道路两侧护栏的日常维护、检查和卫生清洁工作。结合不定期抽查，做到日常养护到位，及时发现问题，快速解决问题。
以公路为轴，以生态为线。路面改造解决的不仅是安全问题、美观问题，也为环境治理带来了成效。沥青路面使车辆经过时的扬沙大量减少，对减少马路噪音也做出了贡献。车辆经过此路段时不必再为路面的颠簸而担忧渣土车上的土块、小三轮上的农作物掉落。
农村道路验收过程漫长且严谨，项目部做到了多方参与，详细记录，真正意义上实现了各子项均控制在设计和规范范围之内，高效、美观，让公路工程成为眉山乡镇建设的“闪光点”。
现在放眼望去，灰扑扑的水泥地变成了宽阔黝黑的沥青路，两侧的涵洞流水因泥沙的减少变得清澈而富有活力。在全体参建人员努力下，永青路交工验收，眉蒲路水稳摊铺，天公村－岐山界路床验收，日渐更新的28条道路连成公路网，成为助推眉山乡村振兴、共同富裕的“新引擎”。
评论