梦想之路
夏日的渭北黄土高原，苹果树遍布梁峁沟壑，花香弥漫。再过不久，果园里将缀满大红苹果，香气四溢。
位于延安市东部的延长县、宜川县、黄龙县一带是延安苹果的主产区，也是世界最佳苹果优生区之一。因地形地貌原因，当地交通出行不便，苹果、花椒等农产品外运通道不畅，百姓期盼“能修到家门口”的高速公路开工建设。
2017年10月，陕西省交通运输厅与中国能建葛洲坝集团签订延黄高速PPP项目合同。线路起于延长县岳口村，与已建成的G2211长延高速顺接，经延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县四个县区，终点位于黄龙县安善村，与黄龙至蒲城高速公路顺接。
“延黄高速公路建成通车，将进一步畅通陕北特色农产品外运通道，推动现代农业发展提档升级，助力乡村振兴。”延黄高速项目公司副总经理吴昌江表示，作为延安脱贫攻坚重点项目，延黄高速将成为拉动沿线经济社会发展的“黄金通道”。
同时，陕西煤业的产能主要集中在以陕北矿区为核心、500公里半径的范围内，煤炭资源“南下东出”运力紧张。延黄高速通车后，国家高速公路榆蓝线与青兰线将实现快速转换，进一步完善区域国高网布局，强化陕北与关中之间的沟通联系，缓解包茂高速的交通压力，为陕北能源“南下东出”提供新的高速通道。
生态之路
延黄高速公路项目途经延长石油伴生气厂、褐马鸡国家级自然保护区缓冲区边缘，属于生态敏感区，对生态环保要求高。
在初步设计阶段，根据沿线工程地质勘查成果，综合考虑项目沿线地形、地质、水文等建设条件，以及城镇规划、环境保护、矿产资源、铁路、管线、工程规模等因素，对线路走向和主要控制点进行合理布局，并按照绿色公路建设相关要求，尽量减少山体开挖和征地拆迁、压缩褐马鸡国家级自然保护区内的隧洞规模，合理降低部分路段路基填高，加强沿线土石调配及综合利用，结合地域气候条件优化综合排水系统，最大程度保护环境。
在施工过程中，建设单位牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念，不在保护区内设取土场和弃土场，杜绝乱挖乱弃，同时对石方开挖采取了免爆的作业方式，最大限度减少工程建设对保护区的惊扰和影响。
同时，延黄高速项目建立了完整的环保管理责任体系，对各参建单位的环保管理工作严格考核，并将考核结果纳入信用评价及履约评价体系，持续打响“蓝天、碧水、净土”三大保卫战。通过努力，延黄高速项目获评延安市水土保持监督管理站“2020年度水土保持生态文明建设先进单位”荣誉称号。
智慧之路
为打造品质工程，延黄高速项目严格按照陕西省施工标准化要求施工，运用现代科技和先进工艺，安全、高效推进项目建设。
据延黄高速项目公司总工程师王峰介绍，延黄高速依托物联网和互联网技术，打造了一套多维度、全方位的项目建设“信息化综合管理系统”，将进度、质量、安全、计量结算等业务进行线上流转，大大提高了管理效率。信息化综合管理系统还整合了试验物联网及相关软件，结合CA电子签名认证，形成了一套电子档案管理系统，实现了竣工资料档案电子化归档、云平台储存。
延黄高速小跨径钢结构桥梁工程作为交通部试点项目，是响应交通部推进公路钢结构桥梁建设的重大技术攻关课题。为推广和应用新技术、新工艺，施工单位通过组织专家评审、委托国内知名专业钢结构厂家加工部件、专家现场指导作业等，高质量、高效率完成了试点工程施工。
王峰说，延黄高速公路全线推广隧道喷锚构筑法、电缆槽台车等组织施工，大力推广“四新”技术，以保证混凝土内实外美，进而实现项目的总体安全、质量和工期目标。
幸福之路
延黄高速沿线旅游资源丰富、景区景点密布，项目将进一步提高区域高速公路的通行能力，提升旅游资源吸引力。
延黄高速公路的起点延长县历史悠久，旅游资源丰富，中国陆上第一口油井位于延长城西，境内有毛主席旧居、东征会议旧址等革命纪念地，有“翠屏南峙、油井波涵、凤岭晴岗”等八处风景名胜。近年来，延长县依托沿黄风光、特色产业和石油文化资源，全力打造“中国石油圣地、沿黄生态名城、特色农业基地”旅游名片。
宜川县地处黄河壶口之滨，当地拥有国家风景名胜区、国家地质公园、国家4A级旅游景区、国家水利风景区等四张国家级名片，被国家旅游局先后评定为“中国旅游胜地”四十佳之一、“中国旅游全国35条黄金旅游线路”之一和“最佳旅游线路”景点之一，被中共陕西省委确定为“爱国主义教育基地”。
被誉为“陕西的一叶肺”的黄龙县是全国八大防护林区及陕西省五大林区，素有陕北黄土高原上的“绿色明珠”“黄河绿洲”的美誉。该县大力发展生态种植养殖业和以清洁能源为主的生态工业、生态旅游业，受到了越来越多游客的青睐。
吴昌江表示，延黄高速通车后将有利于沿线各地将名胜风景串珠成线，加快整合红色旅游和生态旅游资源，打造一条陕北“高速旅游廊道”，助力区域旅游业发展及产业转型，促进经济社会高质量发展。
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