新型基础设施建设，圈划了7大重点行业：5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
4月20日，国家发展改革委创新和高技术发展司司长在b·体育（中国）发布会上就这个热点作出了新回应。
会上表示，初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
下一步，据说推进新基建发展会打出一套“组合拳”。
而中国宏观经济研究院投资研究所研究员也在估量新基建市场体量时表示，仅2020年新基建投资或将在1万亿左右。
又一个1万亿，诱人的蛋糕总是惊人地相似。也许你乍一看，只有一个新能源汽车充电桩与环保行业是直接相关的。但是你细品，在“万物互联”的世界里，没有什么关联是靠X轴+Y轴+Z轴无法完成的。
首先，所有工程的环评工作就是绕不开的连接点。
其次就像【特高压】。促进清洁能源电力消纳，尤其是光能、风能开发条件好但本地用电量不大的地区的电力外送，以此达到更快降低全域化石能源污染物排放指数的目的，就是特高压工程与环境保护脱离不开的关联。
像【城际高速铁路和城际轨道交通】。大量施工要求背后是必须为人所重视的扬尘、颗粒物监测，以及建筑垃圾处置等问题。目前，各地施工场所是扬尘监管的重点区域，同时要求安装在线监测设施，与相关部门联网，实时上传数据。
那么，在此之外，关于5G 基建、大数据中心、人工智能、工业互联网等与环保行业的关联就更好理解了。
环保在线已经多次提及“智慧环保”的发展趋势、市场需求和内在要求，站上风口的“互联网+环保”格局已经初现端倪。
从阿里云推出ET环境大脑、与江西水务共建水务行业云平台;到腾讯云携手粤海水务打造智慧水务生态圈;再到华为斩获4.45亿元智慧水务大单，携手深圳水务和深圳移动打造5G智慧水质净化厂，深度参与城市数字化转型;以及中国移动中标2400万环境监测项目……
这不仅仅是简单的跨界，而是信息技术企业参与智慧环保建设的必然选择。
反过来说，环保企业主动拥抱科技“大脑”，也是毫无疑问的加分项。例如构建“空天地”一体化环境监测网络，发展人工智能无人驾驶环卫车/环卫机器人，研发危废智慧监管系统，参与海绵城市和无废城市建设，助推垃圾分类精准落地，对症全国小微水体和流域治理……
不变的，是改变。信息科技时代，致力于突破空间和时间的桎梏，锁定瞬息万变的动态，通过不定轨迹的捕捉，预测走向以及研究分析，或者达到精准调度的目的。这对于环保行业而言，是贯穿预防、治理、修复和保护全过程的重要倚仗。
另外，2020年生态环境部提出【建立和实施环评审批正面清单和监督执法正面清单】。2月例行发布会上，生态环境部又回应称，重在支持和鼓励企业实现绿色发展，提升执法效能，优化执法管理方式，“愿意与企业形成互相支持、互相信任、守法执法并重的良性互动”。
正面回应，并不会放松环境监管，但是希望这种做法成为常态。
那么也就意味着，目前采取的“云监管”方式并不是昙花一现。尤其是“非现场监管”模式，利用遥感、无人机、在线监控、视频监控、用能监控、大数据分析等，显然又对上了“新基”。
据悉，在“新基建”热潮下，央企已经迅速展开了行动。其中就包括：
中国移动“5G+无人防疫车”智慧机器人开展智慧消毒、医卫服务，携手合作伙伴部署基于5G通信技术的医用测温巡逻机器人，集成各种环境感知传感器;
兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起成立的千寻位置公司发起“飞翼行动”，通过无人机进行精准喷药消毒、巡检喊话等防疫作业;
国家电网3月18日提出，要加快新型基础设施建设，在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力等。
当然，这块“新基建”蛋糕究竟如何跟环保行业一起熔炼成一块更大的蛋糕，是留给环保企业的重要课题。
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