最近一年来，氢能领域发生了天翻地覆的变化，新上马的项目从兆瓦级上升到吉瓦级，项目清单里出现了24个1吉瓦甚至规模更大的项目，分布在世界各地。根据国际可再生能源署（IRENA）发布的《绿色氢供应政策制定指南》，到2021年底，全球电解槽制氢能力预计将增至每年3.1吉瓦。按照IRENA的数据，无碳经济需要全球每年产生130~160吉瓦的电解槽制造绿氢的能力，到2050年每年生产大约4亿吨的绿色氢。
在建绿氢项目达207吉瓦
根据数据网站Recharge的统计，绿氢的快速发展表现在几乎每天都有新项目公布，截至目前，各国有24个吉瓦规模的绿氢项目，总计达到207吉瓦。
随之而来的是“氢谷”概念的兴起，即氢能生产、储存、分配和最终使用都集中在一个区域。目前全球范围内有34个氢谷处于不同的发展阶段，其中20个在欧洲，其他则主要集中在中国、美国、日本、沙特、阿曼等国。
针对氢能产业的火热，迪拜能源智库Dii Desert Energy首席执行官马特斯表示谨慎乐观：“许多项目处于非常早期的概念阶段，没有明确的资金途径。不过这创造了正确的动力，表明氢将在能源转型中发挥重要作用。”
绿氢的飞跃始于去年夏天。2020年6月，德国宣布《国家氢能战略》，目标是到2030年建立一个拥有5吉瓦的可再生能源的国内市场，专门用于制氢。一个月后，欧盟宣布了《气候中和欧洲的氢战略》，设定了2024年的目标，即拥有6吉瓦的电解槽制氢的能力；以及到2030年拥有40吉瓦电解槽制氢的生产能力。
石油巨头进军绿氢产业
全球巨头油气公司正面临来自政府、股东和社会力量等多方压力。最有代表性的事件是今年5月底三家石油公司集体遭遇“重挫”：埃克森美孚、壳牌，在同一天因气候行动面临的转型压力引发关注，雪佛龙也被迫作出减排决定。
现在，他们把目光投向了氢能领域。RWE、壳牌和挪威国家石油公司已签署意向声明，共同开发AquaSector项目——一个大型德国海上绿氢公园。该项目属于“概念验证”，旨在证明海上制氢能够以高效、具有成本效益和可持续的方式生产绿色氢能。项目的愿景是到2035年在海上生产高达10吉瓦的绿氢，并通过延长管道将其运输到德国大陆。沙特阿拉伯的石油巨头阿美正在加紧努力促进氢能技术和投资方面的举措，以减少碳排放。沙特专注于“蓝氢”生产——一种使用天然气的生产方法，在这种方法下，排放物被捕获、储存或再利用。不过阿美并没有公布详细的氢能投资计划，该公司首席技术官艾哈迈德·科威特表示：“这是我们提供新市场、不断增长的市场、可持续市场的机会，因为这是一种脱碳能源产品。”
德国“下注”最大
近日，荷兰政府通过荷兰企业局为该国首个海上绿氢生产厂提供资金，拨款360万欧元支持项目启动。项目将把海上风能、海上天然气和海上氢能相整合，由海上风机生产的电力提供动力，海水被转化为软化水，然后通过电解过程将其变为绿氢，与其他气体相混合，通过现有的天然气管道运输。
7月，美国能源部宣布投资5250万美元用于绿氢技术的研发，这笔资金将惠及31个研发项目，旨在十年内将氢能成本降低80%，达到每千克1美元。美国参议院能源和自然资源委员会主席乔曼钦表示：“我们将用丰富的天然气资源来应对工业研究中一些最艰巨的挑战，包括用创新的生产方式开发清洁氢，帮助能源系统、工业流程和运输部门脱碳。”
相对来说，德国在开发绿氢方面“下注”最高。今年6月，德国联邦经济和能源部、联邦交通部宣布，将提供80亿欧元资助62个大型氢能项目。
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