中国加速布局氢能全链条发展，力推“制储输用”标准体系建设

　　氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正日益受到各界重视。

　　《中共中央 国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》(下称《意见》)近日发布，明确提出“推进氢能‘制储输用’全链条发展”“完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络”“建立健全氢能‘制储输用’标准”。

　　氢能行业资深专家李参成向第一财经记者表示，此举将有效促进技术创新与突破，解决长期以来困扰行业的关键技术难题，同时，通过完善充(换)电站、加氢(醇)站等基础设施网络，为氢能的大规模商业化应用奠定基础。

　　尤为值得一提的是，《意见》中关于建立健全氢能“制储输用”标准的要求，被视为推动氢能产业规范化、规模化发展的关键一步。李参成表示，长期以来，由于缺乏统一的标准体系，氢能项目在不同地区间难以实现无缝对接，这不仅增加了企业的运营成本，也制约了氢能市场的拓展与成熟。

　　“在标准上，一个地方有一个地方的标准。”一名氢能企业高管向第一财经记者举例，“在这个地方做的(制储输用)项目，到了另一地方，就不行了，你得重新走一遍，一个部门一个部门地跑。”

　　李参成表示，标准的统一与完善，将极大提升氢能产业的整体效率与安全性，促进资源的高效配置与利用。

　　在今年的全国两会期间，加快氢能产业发展首次被写入政府工作报告。报告提出，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。

　　根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，到2025年，中国将基本掌握氢能的核心技术和制造工艺，氢燃料电池车辆的保有量预计将达到约5万辆，同时部署建设一批加氢站。此外，可再生能源制氢量将达到10万吨到20万吨/年，预计实现二氧化碳减排100万吨到200万吨/年。

　　氢能产业的发展，不仅能够推动能源结构的优化和升级，还将带动相关产业链的发展，包括氢气制备设备、氢燃料电池、加氢站建设等。此外，氢能的广泛应用也将为交通运输、工业生产、建筑供暖等多个领域带来革命性的变化。

　　但上文受访者同时表示，要实现这一目标，还需政府、企业、科研机构等多方携手并进，共同应对技术挑战、完善政策体系、加强市场培育，推动氢能产业健康、有序、快速发展。(本文来自第一财经)