沿着黄浦江溯流而上，上海西南角的闵行工业园区，厂房屋顶基本都安装了光伏设备，就连湛蓝色的停车场顶棚也被薄膜光伏覆盖。在这里，电动车充电不用电力部门输电，而是停车场“自产自销”;电动车淘汰的电池组，“摇身一变”成园区储能设备，发挥出“削峰填谷”的作用。
这个集“风、光、储、充、控”于一体的“能源魔盒”，整合了风力发电系统、光伏发电系统、储能系统、梯次利用电池系统与充电桩设施，并依托智慧能源管理平台对能源系统进行统一管控，为工业园区用能节能降耗提供了创新方案。
上海在发展总部经济、科技产业、新兴产业方面具有比较优势，工业园区处于领先位置。相关数据表明，工业园区是能源消耗聚集区，占全国总能耗接近70%，节能减排任务艰巨。而据测算，闵行工业园区目前投产的“能源魔盒”项目一期，预计每年可节约标准煤约665吨，减少二氧化碳排放约1760吨，减少有害气体排放约1.8吨。
《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要(草案)》提出，上海将制定全市碳排放达峰行动计划，着力推动电力、钢铁、化工等重点领域和重点用能单位节能降碳，确保在2025年前实现碳排放达峰。
老工厂找到降碳“密码”
低碳绿色将成为影响钢铁行业转型发展的巨大挑战。1月20日，全球最大钢铁企业中国宝武钢铁集团有限公司(以下简称中国宝武)公布其碳达峰、碳中和时间表——“力争2023年实现二氧化碳排放达到峰值，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年力争减碳30%，2050年实现碳中和。”中国宝武党委书记、董事长陈德荣在党委会上如是说。这意味着，中国宝武按下减碳“快进键”。
进入中国宝武宝钢股份的冷轧厂C008热镀锌智能车间，已看不到工人的身影。“六合一集控室”的操控台前，3块巨大显示屏实时清晰地显示着智能巡检机器人、自动拆捆带机器人、自动加锌锭AGV小车等智能设备的运转画面。
“公司通过远程运维、大数据、人工智能等综合智慧手段对冷轧厂C008热镀锌智能车间智能化升级后，吨钢能耗下降了15%，综合污染物吨钢下降30%，可提高30%的劳动效率和20%的产能，加工成本下降10%。”宝钢股份冷轧厂四冷轧分厂厂长沈青福说道。
钢铁、石化行业如何实现清洁生产、降碳减污?智能制造已成为提质增效的“利器”，助力企业碳减排。2020年9月，上海市经济信息化委员会等六部门联合发布《上海市建设100+智能工厂专项行动方案(2020—2022年)》，计划3年推动建设100家智能工厂，以科技助力城市“智慧”降碳成为上海的笃定选择。
“上海要整合国内外先进低碳环保技术和产业资源，下大力气支持低碳环保技术和产业发展，带动新能源、新材料和高端装备制造等绿色产业的发展壮大，提升低碳环保产业能级和经济贡献度，增加经济发展新动能。”上海市生态环境局局长程鹏表示。
智慧引领打造“上海碳”
今年1月，蔚来联合上海环境能源交易所(以下简称上环所)推出“蓝点计划”，成为全球第一家帮助用户完成碳减排认证交易的汽车公司。数据显示，截至目前，蔚来车主们共实现碳减排约10.9万吨。
上海是全国最早建立碳排放权交易机构和体系的地区，2008年设立全国首家环境权益类交易机构，2011年率先启动试点交易体系建设，并于2013年11月正式启动交易市场运行。目前，上海碳市场已纳入钢铁、电力、化工、航空、水运、建筑等27个行业约300家企业和约400家投资机构，是全国唯一连续7年实现企业履约清缴率100%的试点地区。
上海作为国际金融中心，促进碳交易为代表的绿色金融发展，增强了上海对于全国的碳金融服务功能。上环所先后推出了借碳、碳质押、卖出回购等碳市场服务业务，服务实体经济低碳化转型。上环所还与上海清算所合作推出上海碳配额远期产品，这是全国首个中央对手清算的碳远期产品，也是目前全国唯一的标准化碳金融衍生品。
为实现碳达峰碳中和目标，上海在不停探索。
打开上海的“能源地图”，上海前滩地区、世博A片区、徐汇滨江等区域正在布局天然气分布式能源项目。崇明三星镇新安村建设了“风、光、储、充”一体的田园“互联网+”智慧能源示范项目，成为“零碳社区”的样板工程。
作为改革开放的“排头兵”“先行者”， 上海持续打好减排降污攻坚战，让天更蓝、地更绿、水更清。
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