东南亚是最容易受到气候变化影响的地区之一，其漫长的海岸线和低洼地区使该地区容易受到极端天气和海平面上升的影响，可影响6亿多人。
因此，东南亚国家必须调整其日益加剧全球变暖的发展战略，例如该地区对煤炭和石油作为主要能源的依赖。如果不加以控制，到本世纪末全球变暖可能会使东南亚GDP减少约11%，并影响农业、旅游业和医疗保健等重要部门。
东南亚有潜力成为可再生能源制造业的全球领导者，同时实现其经济增长目标。该地区国家在制造业方面已经有了强大的基础，到2030年可再生能源制造业可能为东南亚带来1600亿至2000亿美元的收入。根据亚洲开发银行的一份报告，其中约50-60%的收入将由低碳出行和清洁能源行业驱动。
太阳能光伏制造
到2030年，东南亚有潜力生产125-150吉瓦的光伏组件容量。该地区已经控制了世界2-3%的多晶硅和硅片产能，以及世界9-10%的组件和电池产能，大部分生产集中在马来西亚、越南、柬埔寨和泰国。
此外，根据国际能源署的数据，全球光伏组件出口的三分之一由东南亚国家供应。这些光伏产品出口大多指向美国和欧盟市场。越南、马来西亚和泰国等国家拥有强大的生产能力，同时满足国内和全球需求，而印度尼西亚则有更多的小型组件组装公司服务于庞大的国内市场。
电池制造
到2030年，东南亚有巨大的潜力生产140-180 GWh的电池，并成为电池制造中心。考虑到该地区丰富的矿产资源，东南亚自然有利于发展端到端的镍锰钴（NMC）电池生态系统。该地区拥有世界25%的镍储量，仅印尼就拥有最大份额的关键矿产（约占全球储量的21%）。
东南亚对电池的需求预计到2030年将以40%的年增长率增长，达到70-80 GWh。电动汽车电池和电池储能系统（BESS）的发展推动了这一需求。印度尼西亚、泰国和越南对电动汽车电池的需求不断增加，而马来西亚和菲律宾的需求主要由BESS推动。
印尼的电池供应链
印尼的镍储量使该国成为全球电动汽车行业不可或缺的国家，其目标是成为全球电动车中心之一。印尼海事与投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan表示，包括美国特斯拉和中国比亚迪在内的全球电动汽车制造商正在敲定在印尼投资项目。印尼的目标是到2027年成为世界前三大电动汽车电池生产国之一。
印度尼西亚于2014年首次对镍矿出口实施禁令，主要来自中国的外国投资者开始投资印尼镍供应链，特别是冶炼厂的建设。印尼能源和矿产资源部的目标是拥有30家冶炼厂。这是一个雄心勃勃的目标，2016年印尼只有两家冶炼厂。
2022年，印尼加工镍的出口额估计达到300亿美元，比2015年的10亿美元大幅增长。预计到2025年，印尼的镍产量将占世界镍产量增长的一半。
结论
总之，东南亚正处于一个关键时刻，向可再生能源制造业转型不仅解决气候脆弱性，还释放了大量经济机会。通过利用太阳能光伏和电池生产，这些国家可以率先采取全球可持续能源举措，同时增强其经济增长和应对气候变化的能力。
来源：国际能源小数据
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