4月1日，随着亚历山大跨河大桥最后一榀预制梁成功吊装到位，水电五局承担施工任务的以色列2号公路项目主线跨河大桥50榀预制梁全部吊装完成，比计划工期提前了41天，为亚历山大跨河大桥提前通车的目标按下了快进键。
亚历山大跨河大桥坐落于亚历山大河，桥下水域为与地中海入海口的河海交汇段，紧邻旧桥独立新建主线跨河大桥。该桥桥长138.25米，为双幅2×16.5米的4跨混凝土桥梁，桥跨间距分别为34米、55米、34米、15.25米。该桥的计划工期365天，计划通车时间为2021年7月9日。该桥设计有50榀“U”型预制梁，根据施工组织规划，预制梁吊装共分五个阶段进行，前阶段顺利吊装完成了40榀预制梁，此次吊装的10榀梁为大桥实现贯通的关键一步。本次吊装作业单榀梁长27米，高两米，重达100吨，由于预制梁运输属于超长超重大件运输，需要向当地交管部门提前申请许可并临时封锁管制交通，五华现场项目部和Ramet公司通力合作，协同配合，加班加点准备吊装场地和运输道路，并协调吊装公司提前派出专业人员指导，确定于3月30日和31日夜间将预制梁从预制厂转运至吊装现场。
根据吊装方案，现场采用了两台500吨的吊车和一台250吨的吊车协调配合进行吊装作业，于3月31日完成5榀梁的吊装，于4月1日完成剩余5榀梁的吊装，至此亚历山大跨河大桥50榀预制梁全部顺利完成吊装。
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