4月14日，坦桑尼亚人民翘首以盼的新瓦米大桥完成合龙，瓦米河两岸顺利实现“牵手”，昂首迈进大桥经济时代。
新瓦米大桥是连接世界著名旅游胜地乞力马扎罗雪山和坦桑尼亚第一大城市达雷斯萨达姆的关键工程，大桥建成后将大大缓解作为国际大动脉的A14公路跨越瓦米河的交通压力，同时也将彻底打通坦桑尼亚和肯尼亚两个最大港口的运输“大动脉”，带动当地农业、矿业、运输业等产业的发展，经济和社会意义重大。
新瓦米大桥桥梁长度为510米、连接道路3900米。桥梁上部为五跨预应力混凝土连续箱梁结构，桥面为双向两车道沥青混凝土路面，总宽度11.8米，两侧设人行道及钢筋混凝土防撞护栏。该项目于2019年开工。为解决该技术难题，项目团队不断优化方案，认真开展技术安全交底，运用Midas建模对合龙进行数十次模拟，并考虑现场实际风力、温度等因素，反复模拟验算受力情况并开展现场实测，最终创新采用劲型骨架焊接+配重方式，将桥面相对高差和中线偏移误差控制在2毫米内，成功实现大桥高标志合龙。
新瓦米大桥项目是水电十一局在非洲首个独立自主组织施工的大跨径悬臂箱梁项目。目前，项目已完成总工程量的百分之九十，预计今年10月份具备通车条件，届时A14公路跨越瓦米河的交通压力将得到有效缓解，为坦桑尼亚基础设施建设再添重要保障。
新瓦米大桥
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