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专家观点
刘亚芳:健全能源领域碳达峰政策体系 加快构建新型电力系统
长期以来,国家能源局高度重视能源互联网建设,按照国务院关于积极推进“互联网+行动”指导意见,国家能源局会同国家发改委、工信部发布了关于推动互联网+智慧能源发展的指导意见,并确立了一批能源互联网示范工程建设项目
专家观点
2021-10-27
刘海涛:构建配网侧新型电力系统 实现大规模新能源高效并网
“构建配网侧新型电力系统,应通过多要素资源灵活互动,实现大规模新能源高效并网、高密度新型负荷可靠接入,推动配电网向能源互联网全面升级。”
专家观点
2021-10-27
何立峰:完整准确全面贯彻新发展理念 扎实做好碳达峰碳中和工作
近日,中共中央、国务院正式公布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(以下简称《意见》),对碳达峰碳中和工作作出系统谋划,明确了总体要求、主要目标和重大举措,是指导做好碳达峰碳中和这项重大工作的纲领性文件。
专家观点
2021-10-27
解振华透露中国正制定碳中和“1+N”政策体系,机构预测投资需求达127到192万亿
周六,在由CF40举行的“第三届外滩金融峰会”上,中国气候变化事务特使解振华表示,中国正在制定碳达峰、碳中和“1+N”政策体系,将陆续发布顶层设计文件、2030年前碳达峰行动方案以及重点行业重点领域政策措施。在实现“双
专家观点
2021-10-26
长篇解读:碳达峰碳中和政策对光伏行业的18处显著影响
9月22日,《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》正式印发,并于近日公开发布,我国碳达峰碳中和“1+N”的政策体系正逐步建立。 国家发改委主任
专家观点
2021-10-26
国家能源局原副局长吴吟:数字化将颠覆能源产业结构和商业模式
10月25日,“数字技术将加快能源革命进程,有助于国家实现双碳目标。”国家能源局原副局长吴吟在行业论坛上表示。吴吟指出,从历史上看,从农业社会到工业社会,再到下一步更先进的生态文明社会,人类的重大进步都与能
专家观点
2021-10-26
李鹏:风电进入全面平价时代需要在四个维度同步发力
风电进入全面平价时代需要在四个维度同步发力——写在风电装机突破3亿千瓦之际相关阅读:权威数据 | 1-9月新增1643万千瓦!风电将破3亿大关说到2021年,很多人最深的印象就是风电整机的招标价格一次又一次
专家观点
2021-10-22
工信部原部长李毅中:中国应适时推出“碳税”
“中国要适时推出‘碳税’。开始向生产环节征收,并逐渐过渡到消费环节。”工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中近日在行业会议上表示。李毅中指出,中国在提升非化石能源占比过程中
专家观点
2021-10-21
臧宁宁:发挥资本市场作用 助力新型电力系统建设
目前我国能源行业碳排放占全国总量的80%以上,电力行业碳排放在能源行业中的占比超过40%,新型电力系统建设为我国电力系统转型升级指明了方向,在我国实现碳达峰、碳中和战略目标中具有基础性核心地位。
专家观点
2021-10-20
上海电气风电集团王国军:现在的形势,是叶片大型化发展和叶片低成本轻量化
2021年10月17日-20日,2021北京国际风能大会暨展览会(CWP 2021)在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京
专家观点
2021-10-19
电价改革兼顾保供与电改目标
将燃煤发电交易价格浮动范围上限扩大到20%;三是有序推动工商业用户全部进入电力市场,同步取消工商业目录销售电价;四是保持居民、农业用电价稳定,保持现行电价水平不变。
专家观点
2021-10-15
苗圩:坚持纯电驱动战略取向
10月11-12日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任苗圩指出,世界汽车工业正在经历百年未有之大变局,动力系统正在从内燃机驱动向纯电驱动转换,整车的控制系统正在从分布式控制向集
专家观点
2021-10-14
周孝信院士:绿氢将成重要储能介质
10月11-12日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士周孝信指出,“双碳”目标的提出,要求落实两个“构建”,即构建清洁低碳、安全高效的能源体系,
专家观点
2021-10-14
李毅中:电动车要重视制造和报废、回收再制造阶段的减碳减排
10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示,纯电动车将成为实现汽车产业“双碳”目标的主要方面。 据李毅中介绍,我国工业是二氧化碳主要排
专家观点
2021-10-12
陈清泰:汽车的电动化必须建立在绿色能源的基础之上
10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,当前,新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段,要从电动化的1.0时代进入以网联化、智能化为主要特征的2.0时代
专家观点
2021-10-12
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