近年来，我国发电装机容量不断提高，并且一直保持着增长趋势，2012-2019年，我国发电装机累计容量从11.47亿千瓦增长到20.11千瓦。但2015年之后，装机容量增速呈下降趋势，2019年我国装机容量同比增速为5.84%。

　国内疫情持续好转，将促使全球氢能产业链向中国市场转移，产业链集群化将是本次疫情下产业链重构的重要特征。疫情对全球化的冲击，再次提醒我们，要提高对产业链的控制力，构建产业链安全体系。

继多地取消新能源车的限行、限购政策之后，国务院也发布新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，再度引燃了市场。不过，随着新能源车市场需求的逐步释放，充电桩等配套基础设施建设再提速迫在眉睫。

2020年中国工业互联网行业发展现状和市场前景分析 新基建浪潮助力发展

技术革新降本增效，价格暴跌造就行业巨头。近20年光伏发电行业的兴起来自两轮多晶硅料价格的暴跌和一轮硅片价格的暴跌。

我国风电建设始于20世纪50年代后期。1986年，我国第一座并网运行的风电场在山东荣成建成，从此并网运行的风电场建设进入了探索和示范阶段，风电发展的初始阶段，我国风电场装机规模及单机容量都相对较小。

最新的研究表明，由于新型冠状病毒的全球蔓延，2020年燃煤发电量将大幅减少，同时可再生能源发电的成本价格比燃煤更加便宜，这意味着未来的电动车将会更加环保。

据国家统计局统计数据显示，2019年11月全国发电量为5889.8亿千瓦时，同比增长4%，2019年12月全国发电量为6544.2亿千瓦时，同比增长3.5%，2020年1-2月全国发电量为10266.9亿千瓦时，同比下降8.2%，2020年2月前全国发电量有小幅度下降。

从2018年开始中国汽车行业开始出现负增长，2019年也是哀嚎遍野，各种民营车企被不利b·体育（中国）缠身，主流车企也出现了销量大幅度下滑，这其中有：贸易战摩擦的影响、16和17年购置税优惠后透支的影响、主力市场如北上广深保有量被限制增长的影响。

2008-2018年全球可再生能源投资规模呈现波动上升的态势，其中，2018年全球可再生能源发电领域的投资额为2.89万亿美元，同比下降11.5%。

日前，据了解，国家电网公司正在加紧组织开展“十四五”电网规划研究工作，并计划年内完成规划报告编制，上报国家能源局。

2013年起，世界核电发电量开始从福岛核事故的影响中复苏，2018年世界核电发电量占比达到9.6%。

2013-2015年，我国风电电源建设投资规模呈逐渐上升的趋势，至2015年，我国风电电源建设规模达到1200亿元，同比上年增长31.10%，为近几年来风电投资额的最高点。

海上风电是我国清洁能源重要的发展方向。自2020年起，新增海上风电项目不再纳入中央财政补贴范围，由地方按照实际情况予以支持。

新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展，备受瞩目，但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”，因此，其入选为亟待突破的新基建之一。