上海市人大代表宋钢：希望把上海储能工厂打造成世界标杆

　　“特斯拉上海超级工厂去年交付接近95万台整车，相比前年提升超30%，出口接近35万台整车，创下特斯拉超级工厂建厂以来的一系列新纪录。”

　　1月22日，在2024年上海两会现场，上海市人大代表、特斯拉(上海)有限公司特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢在接受澎湃b·体育（中国）记者独家采访时表示，“整体来看，2023年特斯拉超级工厂的表现对浦东经济的整体拉动作用明显，特别是去年推出的一些新车型，对于推动上海经济可持续发展带来显著活力和动力。”

　　“2024年对我们是稳中求变的一年。”宋钢透露，今年特斯拉上海超级工厂最重要项目就是特斯拉储能超级工厂项目，目标成为特斯拉在海外第一个储能工厂，“特斯拉在内部对此项目投入了很多资源，希望能把上海储能工厂打造成世界标杆。”

　　“上海市政府把临港打造成新能源汽车的中枢，我们得益于此定位，能和政府共同实现这一目标。”宋钢表示，去年特斯拉高级工厂除了交付量和出口量创下新高，更是在上海周边和临港地区引入大量供应商，在去年取得非常好的成绩，将在未来共同推动浦东和上海以及整个区域的经济发展。

　　值得注意的是，宋钢表示，目前特斯拉80%以上的供应商都位于长三角，供应链联动需要江浙沪三地协同，因此对于长三角整体经济发展起到明显联动作用。

　　“特斯拉是作为一条鲇鱼，被放到了中国的新能源市场。在过去4年中，特斯拉所起到的作用是相当明显的。”谈到新能源汽车市场竞争，宋钢表示，目前新能源汽车市场处于百花齐放的状态，非常高兴看到其他车企，包括一些新势力车企加入到新能源汽车的行业中来。希望中国的新能源汽车企业成为影响世界汽车产业的“鲶鱼”，为海外汽车产业带来更多活力。

　　对于明年中国车市的期待，宋钢透露，整个市场渗透率在一线城市表现不错，但在二线乃至三线、四线城市，仍然存在很大机会。未来特斯拉计划把新能源汽车带到更多城市和城镇，加速新能源汽车在下沉市场的渗透率。

　　对于特斯拉超级工厂的本土化情况，宋钢则表示，目前整体供应链的本土化率超过95%，并且仍然在进行进一步国产化和本地化。“良性供应链对于整车企业是非常关键的，中国有很好的供应链基础和非常优秀的供应商企业，我们对后续供应链持续国产化充满信心。”在吸引外资方面，宋钢称，希望能促进营商环境优化，发挥上海的整体竞争优势，有更多相应政策和举措推出。

　　来源:澎湃b·体育（中国） 作者:范佳来 吴遇利 实习生 郭思航