新能源车企成绩单出炉!

　　新年第一天，新能源车企纷纷交出2023年成绩单，备受市场关注的中国新能源汽车年度销量排名随之揭晓。

　　不少新能源车企都取得了不俗的成绩，其中，比亚迪销量稳坐头把交椅，不仅超额完成2023年销量目标，还同时突破300万辆年销量纪录。

　　比亚迪公布的数据显示，公司2023年累计实现销量302.44万辆，同比增长62.3%，实现了年初定下的300万辆的销售目标。2023年12月，比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆，继续刷新其单月销量纪录，其中，纯电版车型销量为19.08万辆，混动版车型14.94万辆。

　　值得一提的是，比亚迪国内销量不仅保持稳定，海外销量也在逐月提升。数据显示，比亚迪2023年12月海外销售新能源乘用车合计3.61万辆，这也是比亚迪连续3个月海外销量位于3万辆以上。在比亚迪众多车型中，秦PLUS成为比亚迪最畅销车型，2023年累计销售482145，平均一天销售1321辆。

　　在比亚迪之后，埃安和理想已经形成国内新能源车企的第二梯队。根据埃安最新公布，其最后一个月实现了4.59万辆的销量，2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。

　　作为新势力的代表，理想汽车今年表现也同样亮眼。其公布的数据显示，2023年12月，理想汽车交付新车5.04万辆，同比增长137.1%。这也是理想汽车首次月交付超过5万大关，兑现了CEO李想此前的承诺。整体来看，理想在2023年累计交付37.6万辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超60万辆，是交付量最高的新势力车企。

　　蔚来、零跑、小鹏和极氪在内的新能源车企形成了第三梯队，相互之间销量较为接近。其中，蔚来公布数据显示，2023年12月交付新车1.8万辆，同比增长13.9%。蔚来2023年全年交付量达到16万辆，同比增长30.7%，没能达到其年初定下的25万辆销售目标。

　　销量紧跟蔚来的是零跑汽车。其公布的交付数据显示，2023年12月零跑共交付1.86万辆汽车，同比增长119%。整体来看，零跑2023年累计交付14.42万辆，同比增长超过29%。

　　2023年全年，小鹏汽车总交付14.16万辆，极氪累计交付量达11.87万辆。全年来看，小鹏汽车和极氪2023年销售都取得了不错的增长，但是与年初设定的销售目标仍有一定差距。

　　近年来，随着产品综合实力大幅提升以及基础设施建设愈加成熟，以纯电动车型为主的新能源车市场地位快速提升，在出口加新能源发展的共同推动下，新能源车2023全年销量取得令人瞩目的成绩。可以预见，未来新车市场的推广将很大程度上依赖于新能源车市场的强势表现。业内普遍认为，今年新能源车年销量将突破千万辆大关，市场渗透率将达四成以上。

　　来源：金融时报客户端 记者：李自钦