3月28日晚间的发布会上,雷军宣布,小米汽车首款车型起售价21.59万元,Pro版本24.59万元,Max版则来到29.99万元。
21数据b·体育(中国)实验室和你一图回顾小米造车路:在过去三年里,小米在智能电动汽车领域的投入已经突破百亿元大关,研发人员达到3400人。小米创办人、董事长兼CEO雷军认为小米SU7是小米三年来的心血之作,这三年,小米汽车都经历了什么?定价在20多万的区间,定位中高端的小米汽车如何获得消费者认可?
在新能源汽车品牌集体内卷的今天,小米汽车有信心打开市场吗?不管如何,小米上千亿的现金储备,让小米汽车有了“亏得起”的底气与支撑。在小米SU7上市交付后,首先将面对的,将是产能的爬坡。
“目前的电动车市场,竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。”雷军感叹说,目前的纯电动新能源车,除了特斯拉,很多家企业都是巨额亏损。即便是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率,其实也只有约9%的利润。雷军进一步表示,小米SU7产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力。“小米智能驾驶,可能是业内进步最快、进展最猛的。我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”
来源:21世纪经济报道
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