为进一步拓展运输市场，推动非煤运输业务发展，2月23日至3月3日，国能朔黄铁路组织营销项目组赴山东滨州、利津、东营、龙口多个地市开展专项业务洽谈，成功签订了铁矿粉、原油、成品油等多项大宗货物铁路运输战略合作意向书。
图为万吨列车驶入东营西站
黄大铁路运营初期，各项物流配套业务尚未形成完整体系，沿线具备装卸能力的站点仅有滨州物流中心一处，非煤运输工作开展存在诸多困难。为了尽快打开市场窗口，该公司经过前期周密的调研分析，全面拓展经营思路，将龙口港、东营港、鲁北铁路物流园等接轨铁路物流站点纳入集疏运体系，为开展“网格化”营销拟定了周密的实施方案。
通过与敬业集团、龙口港集团、山东利华益集团、利港铁路等单位积极洽谈，朔黄铁路将运能覆盖区域分别向东、北进行延伸，形成了以铁矿粉年度100万吨疏港运输业务为主的龙口港—大莱龙铁路—黄大铁路通道。围绕利华益集团原油经东营港疏港铁路进厂、成品油自利津厂区经黄大线及朔黄线西运的年度180万吨复合物流需求，公司拟订了东营港—鲁北铁路物流园—黄大铁路的中继运输方案；对滨州物流中心目前煤炭疏运情况进行了现场写实，实地驱车落实汽运线路，针对不同品类货物作业特点，与客户和公路承运方共同拟订了错峰运输方案，解决了兰炭货物“最后一公里”难题，预计年度可实现60万吨运量规模。
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