11月18日，国家能源集团新朔铁路单日机力投入120台，创历史新高。其中，担当牵引单元万吨机车99台，牵引普列机车21台，为能源保供提供了优质、充足的牵引动力，在能源保供关键时刻彰显央企责任担当。
图为本务机车正在进行转线作业
自能源保供工作开展以来，新朔铁路机务分公司充分发扬“火车头”精神，加大SS4B及SS4G直流机车“2+0”牵引万吨运行模式，有效纾解行车密度，最大化的提供足量、优质机力，保证机力供应不放松；加大与调度指挥中心沟通协调，提高机车乘务员站换率，减少机车入库整备频次，提升机车的使用效率；加快机车中、大修进度，增加运用机车台数，完成9台配属神十二机车C5修修程并投入运行；针对大同东口普列增多导致万吨机组分解频繁情况，提前在燕庄折返所储备足量乘务员，提高接空能力；紧盯长交路列车开行情况，进一步压缩机车中停时间，缓解神池南站运输组织压力，确保煤炭“装得快、运得出”。
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