6月15日，国家能源集团天津港务开展了开港以来参与人数最多、演练难度系数最大、活动方案涉及单位最多、演练规模最大的“海上+码头”一体化联合应急演练活动，共计100余人参加演练，全面提升码头综合应急救援能力和应对突发事件的应急处置能力，确保能源运输安全持续发力。
图为消拖船在海侧对3#装船机悬臂进行火灾扑救
天津港务拥有3个泊位，3台装船机、3条装船皮带线，装船机稳定的“装船”能力对保障集团北方自有港口煤炭下水量、能源运输“一体化”运行发挥着重要作用。
为确保应急演练取得实际效果，此次演练以强化海上应急准备，提升应急处置能力为主题，制定了应急综合演练活动方案，明确了组织机构、演练时间、演习科目、演练流程等内容，成立了组织协调、现场保障、宣传报道、后勤保障四个工作组，设置了装船机悬臂着火和船舶煤仓着火两个演习科目。演练首次使用消拖船从海侧进行灭火处置。
图为微型消防站消防员在路侧对3#装船机悬臂进行火灾扑救
演练第一演习科目，以“神华528”在南15泊作业中，3#装船机大臂着火为背景。装船机巡视发现火情后，立即上报，中控室按照火灾处置流程，在向公司微型消防站报警同时，逐级报送火情信息。微型消防站到场立即用消防水进行灭火，后发现火情继续扩大、难以控制，立即上报现场指挥请求支援，现场指挥立即上报应急指挥部，应急指挥部启动公司消防应急预案，立即通过电话联系天津港轮驳公司消拖船支援。消拖船到场后，现场指挥通过高频对讲机指挥消拖船进行灭火，待火灾扑灭后，微消站消防员进行现场确认无复燃危险后，现场指挥将结果上报应急指挥部。
第二个演习科目，以船上人员发现3#船舱煤炭起火为背景，船方发现火情后立即通知港方现场指挥，需要关闭3#舱门灭火，同时，需要解缆工人和拖轮配合，协助做好船舶离港准备工作。现场指挥立即将此情况上报应急指挥部，指挥部要求现场指挥配合船方灭火并将指挥权移交船方，经过奋战火情得到控制，危机解除。
演练结束后，应急演练领导小组针对演练中存在的不足提出整改要求，并表示本次演练全过程目标明确、分工合理，各环节衔接流畅，强化了应急准备工作，锻炼了应急救援队伍，提高了应急救援队伍专业技能，为保障公司员工的人身安全和设备财产安全，持续提升公司整体消防安全水平，为迎峰度夏保供提供了有力保障。
评论