1月12日,国家能源集团胜利能源设备维修中心自主完成SF31904C型卡车换向器升级改造工作,有效解决了换向器触头不动作引起的卡车无牵引故障。
SF31904C型矿用卡车采用传统电磁阀及气缸传动来控制卡车换向,在气温较低时,造成气路系统冻结引发换向器不动作,从而导致无牵引故障。为解决此问题,该中心技术人员运用一种新型电磁式换向器取代传统电磁阀及汽缸传动的控制方式,新型电磁式换向器是通过在电控柜101与-X12接线端子上取电,KGM触点与KDC触点分别连接于263线与253线,将两线同时接入247线与+X11线,将原分流器铜排上1L-低压线固定于分流器119线上来实现控制方式的改变。
通过此项改造,实现了电磁力和永磁力相结合控制高低压和触头的转换功能,降低了设备故障率,提升了电气系统的运行性能,满足了极寒地区对牵引控制方式的特殊需求,预计每年可产生经济效益约33.7万元。
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