11月28日上午，深圳地铁12号线首班对外载客列车发出，深受瞩目的12号线正式开通运营，市民们兴高采烈地体验了崭新的地铁之旅。此时，在12号线四工区营地，水电十四局的建设者们正通过电视和网络平台，热切关注着开通运营的每一个画面和镜头，有的人情不自禁的流出了饱含着喜悦、自豪、心酸的眼泪。
2018年，水电十四局作为中国电建集团参与深圳地铁12号线建设的子企业之一，承担了12号线土建四工区5站5区间共5.07公里工程建设。这是水电十四局继参与深圳地铁7号线、10号线后在深圳参与实施的第三条地铁线路。
不仅仅是领先的建设速度
诚信重诺一直是十四局的优良传统，艰巨的12号线土建施工，“履约”二字同样发着别样的光。
提前实现五站五区间全洞通目标、6条盾构区间全部贯通的“洞通”里程碑目标！钟屋南站顺利封顶，成为深圳城市轨道交通四期工程首个封顶车站！宝安客运站封顶，土建四工区成为全线首个完成全部车站封顶的工区！承建5座车站的站内结构施工任务如期完成、五站五区间轨行区移交验收全部如期完成且轨行区验收移交完成进度名列前茅……
在建设难度最高的宝安客运站，位于前进二路与西乡大道两条主干道交汇处，是宝安片区最重要的交通枢纽之一，交通疏解难度非比寻常。连续三天，项目部全部员工跟随着指令搬水马、移护栏、拉警示灯和警戒线，大家不眠不休，齐心协力确保交通疏导、行人引导、临时指挥交通序到位、步调一致，比原计划提前两天完成疏解任务。
回首2021年项目进入车站主体土建收尾阶段，5站5区间需要提前向站后安装装修单位和铺轨单位移交工作面，项目工期十分紧迫。但在项目部科学统筹策划和精心组织下，仅用一个月时间，便完成了钟屋南站、西钟区间、西乡桃源站的消缺、堵漏和剩余结构施工任务，顺利实现了“两站一区间”首批轨行区移交目标。
在深圳创造“速度”，已经不仅仅是字面意义上的“速度”可描述，用他们自己的话说，就是“完成了一个看似不可能完成的任务”。
不仅仅是丰富的施工经验
从深圳地铁7号线到12号线，水电十四局扎根深圳，融入深圳，克服数不清的施工难题，积累了全方位的地铁施工经验，但他们从不躺在“经验”的温室里。在宝安客运站交通疏解方案制定过程中，项目部创新使用了VISSIM软件进行交通疏解仿真模拟，准确、直观地模拟部分特殊的道路特性和路况，为优化交通导行方案提供更多有价值的数据参考。
平西区间、西钟区间隧道根据初支开挖揭露围岩情况，部分掌子面地层裂隙发育，自稳能力差、遇水易软化地层，且为富水地层，掌子面渗漏水和初支背后渗漏水均较严重。项目部在原有V类围岩设计方案的基础上增加半断面注浆措施，顺利保证矿山法隧道双线贯通工期节点。
在平峦山站～西乡桃源站区间创造了样板。隧道二衬施工浇筑脱模后的成型混凝土表面密实，每延米隧道面积中，蜂窝、麻面和气泡面积小、深度浅，结构轮廓线条美观，表观颜色均匀一致，在矿山法二次衬砌施工质量总结交流观摩现场，各单位参观人员对项目部矿山法的施工组织、施工工效、施工工艺赞不绝口。
在项目承建的西乡桃源站、钟屋南站基坑石方量大，占比分别达到55%和45%，飞石对周边环境影响大，传统飞石防护工序繁琐，功效低。项目部精心研制出可移动式爆破防护盖板，利用电动设备，提高了功效，减少了人工，保护了环境，应用效果好，得以在深圳12号线全面推广使用。
“智慧建造系统”在项目部得到全面覆盖和深度运用，包括门、塔机吊钩可视化系统、AI违规监测系统、现场视频监控系统、工程自动化监测等，实现大数据、智能化、物联网等集成应用与施工现场深度融合，形成了全面的安全系统，实现建设工程监管模式由人防到技防的转变，努力构建集约、高效、智能的新型建设工程质量安全监管体系。
深圳十年的地铁施工历程，项目团队形成了一个共识：在深圳建地铁，就与“创新进取”结下不解之缘，再丰富的地铁施工经验，离开创新创效和一如既往的奋发进取精神，也是不行的。
不仅仅是团结的奋斗勇气
项目部党支部围绕工程建设关键节点，积极开展党员评优评先、树立先进典型活动，充分发挥党组织在推进中心任务中的作用。通过将政治上靠得住、工作上有办法、发展上有干劲的党员设岗定责，党员干部带头示范，党员先锋队、党员示范岗接踵发力，冲锋在一线，以身作则，营造“比、学、赶、超”的干事创业氛围，激起了整支队伍的热血和责任，提升一线生产力和创新力，推动项目各项施工生产重点任务全面落实。
在深圳疫情爆发、形势复杂严峻的关键时期，项目部积极抓好抓实各项疫情防控工作，7名青年职工组成的“抗疫先锋队”积极响应号召，主动请缨投身防控一线，帮助相关部门开展核酸检测、防控区物资配送等工作，彰显了“有呼必应”的青春担当，用热血筑牢疫情防控“青春防线”。
在项目建设进入车站附属结构施工建设和验收移交的紧迫阶段，面对28个出入口及风亭点多面广、管线纵横交错、周边环境复杂、场地狭窄、施工干扰大等诸多难题，项目部党支部积极发挥战斗堡垒作用，开展“党史学习教育进工地”活动，将红色精神送入项目施工现场，为项目建设持续不断的鼓干劲、增动力。
10年前，水电十四局在深圳开启了地铁建设征程，先后参与和见证了7号线、10号线及12号线建设与通车。10年的深铁施工，载满的是电建人的自强不息 、超越自我的精神情怀，谱写的是一首首创新进取、攻坚克难的建设凯歌，正如历经5年奋战后迎来通车的12号线，对十四局而言，已不再仅仅是“又一次”地铁施工，而是开启未来地铁建设之路的新篇章。
12号线宝安站
盾构区间
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