“小蔓，中老铁路万象到昆明南站正式开通了，我可以带着孩子来中国看你了。”
2023年4月13日，我收到了一条来自老挝的朋友阿爽的微信。短短一句话，我仿佛看到朋友在手机屏幕前抑制不住的开心笑容。
今天，是中老铁路国际列车旅客列车-D887次复兴号动车组始发的日子，这意味着从今天开始，中老两国人民可以坐着动车跨国旅行了。这也许是极为平常的一天，但是我知道，这是历史跃进的一天，我感到无限的荣耀，也感到深深的欣慰。
作为一名中老铁路参建者，我越来越坚信，中老铁路的每一个发展节点都在提醒着我：请务必像蓬勃的大树一样，永远不要停止生长。
少年要强 浊尽黄沙方知刻苦意
2017年7月，23岁刚毕业的我来到了中国电建水电十局中老铁路项目部的施工现场。
彼时，怀揣着走出国门，建设“一带一路”的理想，在海外工地上，开始了我人生的第一课。犹如那句“图片仅供参考”，现实工作环境与我想象实为二物。黄沙铺面，烈日当头，细胳膊细腿在北纬18°的太阳底下翻过来翻过去地反复炙烤。我的工作环境，没有明亮宽敞的办公楼，没有24小时恒温空调，没有安逸舒适的休息室咖啡间，没有下班后的影院商场闹市长街，唯一可以让我躲起来拂去眼泪的角落，是装满安全帽和工装的库房；彼时，我还是一个容易自觉委屈的小姑娘，在我的身边，是一堆又一堆的钢筋混凝土，是一车又一车的沙石骨料，是永不停歇的钻机轰鸣，是永远期待的开饭铃声，是施工现场工人们的大声争吵。
从那时起，我的衣服永远都是泥土的颜色，白色的球鞋仿佛从来都没洗干净过，我的皮肤开始由白变红，由红变黑，只有在眼角逐渐堆砌的皱褶中，才能看见曾经的白皙。一位工地同事曾开了一句真心的玩笑话：“中国人在老挝人眼里就是刚走出工地的样子”。
日出而作，日落未息，赤道常夏，夜长梦多。家乡的影子，在静夜之时，在灵魂深处，反复颤动，多少次，我看见母亲在清晨准备早餐的身影，我想起携友登高的欢笑与畅快，我想念轮廓分明各有千秋的四季，我留恋我不知人间疾苦的幼稚。当时年少春衫薄，要入九州寻究竟。这一步已然迈出，何有回头之说？于是一觉醒来，我依然坚守。
以梦为马 青春志愿奉献赤子心
“大国央企，承天下之责”。作为项目对外宣传人员，我始终牢记中老铁路建设的意义，它不仅是一条普普通通的铁路，更是中老两国人民联结的纽带，作为中国建设者，我们有责任也有义务在修建铁路的同时，把关爱和温暖传递给当地人民。
在中国电建老中铁路工程指挥部的领导下，我组织项目部成立了水电十局中老铁路项目青年海外志愿者团队，持续开展志愿服务活动。
村里的小学坑坑洼洼，我们扛着铁锹、拉着石料过去平整；过河的木桥摇摇晃晃，我们在征得当地政府的同意之后，火速修了一条新的贝雷桥；村民们为担一口干净的水要走5公里的山路，我们二话不说，为大家在院子里打了一口水井，方便了20多户村民就近使用；小学里的孩子们总是缺少学习用品，我们拿着新书包、新文具，满心欢喜送到孩子们手上；雨季后的国道泥泞不堪，颠簸不平，我们用混凝土一个坑一个坑填平压实，保证一方交通安全；阿速坡发生洪水溃坝，我们立马为灾区人民筹集捐款，争先恐后报名到灾区现场，挖淤泥、修新桥，在最短的时间里为当地百姓挽回了损失......
所有努力的过程都是艰辛的：一斗一斗的石料要经过弯弯拐拐的小路运进村里；大雨后的木桥吱呀响动，在拆除时随时都有掉进河水中的危险；孩子们的新书包、新文具要到500里以外的省城万象购买；修建取水井的现场本没有路，我们硬是用柴刀剔除了一片荆棘才抹开取水面，丛林中的小刺划在手臂上火辣辣的疼，汗水渗进伤口，血管便疯狂跳动；抢修阿速坡溃坝的日子不分昼夜，累极了就睡倒在潮湿的泥地，多少志愿者的身上长出了一片又一片奇痒难忍的湿疹......
所有的努力又都是值得的：村民们喝到的第一口井水是那么甘甜；跨过新的贝雷桥到镇上卖茶叶的阿嬷今天又能得到一笔收入；小学里的孩子们接过新书包时的样子是如此礼貌而快乐；雨季后骑着摩托车的人们与成群的黄牛安稳地走在填补过的公路上；拿到捐款的灾区人民眼神里终于散去了那重重的担忧......这些，都是海外青年志愿者最期待的收获，在老挝这片陌生的土地上，我们的青春化作爱与奉献柔软地融入，与当地人民成为了“异乡的家人”。
真诚以待 日积月累结跨国友情
“小蔓，这个蛇你不要靠近，危险，会die”。当我第一次观察营地旁的蛇时，项目部的老挝籍翻译阿爽焦急地拉住我，伸手比划了一个抹脖子的手势。
这是我与阿爽初相识的一幕，如今仍然记忆犹新。
阿爽是我在老挝的好朋友，这个皮肤黝黑、憨厚平和的老大哥，总是会在工作和生活给予我最大的帮助。他平时话很少，但每次见到我都带着真诚和善的微笑。有时候阿爽会在来上班的路上摘来新鲜的芒果和柠檬与我分享，我则总是连比带画地在地图上给他描述中国古老庄严的北京故宫、车水马龙的上海外滩、雅致动人的苏州园林、憨态可掬的大熊猫......他总是认真地看着我眉飞色舞，末了摸摸后脑勺说，“我以后要带我的儿子和女儿去看看你说的大熊猫。”
其实，一开始因为工作的繁杂和文化、习惯的差异，我们相处得并算不愉快，我走进他所在的办公室总忘记脱鞋（在老挝，脱鞋进屋是对主人的基本尊重），而阿爽不紧不慢的性格则让我对他的工作效率十分不满。在反复的交流与沟通之后，我明白了当地的一些习俗和文化，越来越懂得注意自己的言行。而阿爽在面对我工作中的抱怨和意见之后，从不曾生气，而是一点一点地改变自己的工作习惯，不断地提高自己的工作效率，遇到问题也耐心地征求我的看法。
“不打不相识”，一来二去，我和阿爽逐步成为了彼此工作中的好伙伴、好帮手。当得知阿爽的父亲因患有耳疾听不见声音时，我和项目部的同事们自发为其在淘宝上购买了一副助听器，教阿爽的父亲使用。当听到清晰声波传来时，老人兴奋地说“听见了，听见了！”阿爽扭头开心地对我们说，“谢谢，以后我老爸就可以听见我的孩子叫他爷爷了。”
在离开老挝后的第二年，阿爽给我带来了他的好消息，他攒了一点钱，带着一家人迁居到了万象省城，凭着工程行业丰富的工作经验，做起了施工承包的行当，自己当起了老板，节假日还带着家人四处旅行，我们通过网络交流着彼此的人生，约定下次相聚。
永远祝福你，我可爱而真诚的老挝朋友。
六年过去了，中老铁路已如期通车，中老两国之间的往来随着火车的飞驰越来越频繁，中老命运共同体进入历史发展新阶段，而曾经在那片土地上修建铁路的记忆已深深渗入我的骨肉。
我无法忘记那坦荡开阔的滔滔河水，那沉寂肃穆的原始密林，那清澈包容的寺庙钟声。无数次，我看到自己和昔日的战友在桥墩下放线的身影，我看到我们装着石料的货车排队驶过盘旋的山路，我记得我们在凌晨守候现浇梁第一次合龙的胜利，那天大家整整齐齐地穿着中国电建的工装，在晨曦的第一缕阳光下，对着拍摄的无人机疲惫而欣喜地笑着······
我们的脊梁随着一节一节拔地而起的桥梁更加挺拔；我们的梦想随着穿越群山绵延不断的路基无尽延伸；我们的灵魂在千百次不顾一切的奋战之后，日益清晰而深沉；我们坚信，再长再黑的隧道，我们一定可以穿过去，找到光之所在。我们都是中老铁路参建者，我们是那群跋山涉水不辞辛劳，拼搏奋进一往无前的，电建人。
参建中老铁路的每一寸时光，都仔细雕琢着曾经粗糙的我，中老铁路让我对世界有了更深更广的认识，让我的意志力一点一点向下扎根，它使我明白，成长是一辈子的过程，只有不断超越自己，只有静心承受艰辛，才能体会到生命的甘甜。
愿永随中老铁路一起生生不息，蓬勃生长。
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