瞭望层峦叠嶂、密林深处，粤西C2标项目望夫隧洞出口“追赶”号TBM掘进现场和新圩隧洞出口“超越”号始发现场，施工氛围一片火热。一幅幅竞相发展的“风景”不断上演，有台车相继、机器轰鸣，工程车辆来回穿梭，施工人员繁忙有序。一路走来，万般艰辛，双剑已发，一路生花。
一幕幕热火朝天的项目建设场景背后，是专业团队精诚团结，同心勠力攻坚克难，分秒必争干劲十足，以饱满的精神和昂扬的斗志铸剑为歌、蹚水过河，顺利将两台TBM设备组装完成，迈出“追赶”过往、“超越”未来关键一步。
牢记嘱托 建好区域经济发展“生命线”
环北部湾广东水资源配置工程是国家水网骨干工程，是广东历史上引水流量最大、输水线路最长、建设条件最复杂、总投资最高的跨流域引调水工程，同时也是重点民生工程。工程建成后将大幅提高粤西地区供水安全保障能力，彻底结束千百年来雷州半岛苦旱历史，造福沿线1800万群众，系统发挥解千年之渴、固水利之本、强生态之基、振区域之兴的“四之意义”。以供水能力的提升，稳经济、保就业，为湛江等城市的省域副中心建设和沿海经济带西翼高质量发展提供坚实的水资源保障。
环北部湾广东水资源配置工程不仅仅是一项工程，更是一条串联起云浮、阳江、茂名、湛江四市的高质量发展“生命线”。粤西C2标项目作为环北部湾广东水资源配置工程茂名阳江分干线的一部分，更是直接承担起茂名市、阳江市两地之间的水资源区域配置重担。工程建成后，将通过全长44.306公里的输水管线，从西江引水到高州水库，再到茅垌水库，调茂名之水济阳江之旱，每年为阳江增供水量1.45亿立方米，大幅提升居民生活用水及工农业生产用水的供应水平，为缓解该区域水资源分布的不平衡现象起到积极作用。
项目部驻地位于茂名市望夫镇，此地由来已久。百年前，有颠沛千里的客家人留在这里，写下名句“路途诸客纷纷过，何见我夫早早还”。
水电三局建设者始终心怀“国之大者”，牢记习近平总书记视察环北广东工程重要讲话精神，深入践行服务国家重大战略、服务民生福祉宗旨。细节见真章，匠心筑美好。比对建设最初和现在的照片，团队内部相互鼓励，攻克一个又一个难关；携手并进，迎来一次次胜利与荣光。待到巨龙破土而出之日，管道安装完毕之时，“路途诸客纷纷过，自有甘泉汩汩流”。
精心部署 高效推进设备组装“进度条”
上下同欲者胜，风雨同舟者兴。面对这项重点民生工程，在公司的指导和帮助下，项目团队积极响应，优化组织架构，精简管理层级，以高效协同为基石，全面展开前期筹备工作。项目采用2台TBM施工的方式建设连接河角水库和茅垌水库的望夫隧洞、新圩隧洞，掘进总长度约17公里。
为保障TBM设备顺利安装，项目团队步步为营、巧出良策，从设计图纸到车间生产、从调试验收到运抵现场，从零件组装到剑指始发，稳扎稳打走好每一步，统筹推动掘进“进度条”。
选优配强技术人员。TBM组装是个精细活，项目团队在组装过程中，选派精兵强将，请来了生产厂家技术人员，一手眼前设计图、一手身边厂家人。在人与图的紧密配合下，严丝合缝地安装起TBM设备的每一个部件。在TBM安装过程中，项目部深度强化细节工作，在交底上做到了主次分明，详略得当，提出了“分列组装”等优化组装效率的一个个对策方案，为TBM的顺利始发提供了坚实的技术保障。
统筹推进设备安装。在“超越”号TBM的组装进程中，遭遇了台风“摩羯”阻碍交通、发货延迟等困难。项目团队实时追踪货物的发货和运输状态，确保信息的准确无误，合理规划台车、各类材料的摆放位置，以利用最优空间最大化提升工作效率，详细规划并列出工作保障任务清单，明确了各项任务的执行细节与要求。此外，还针对关键节点制定了“责任书”，通过明确责任主体与任务目标，强化了对TBM组装进度的统筹推进与监控，以确保项目能够顺利、高效地完成既定目标。
全面强化执行力。项目团队推行“首问责任制”和“四十五分钟”工作制，以首问责任制度强化服务质量、以四十五分钟时限提高执行效率，持续培养和弘扬“敢于担当、善于作为、立行立改、务求实效”的精神风貌。营造“坚决贯彻、迅速行动、实事求是、勇于创新”的工作环境，坚持求真务实、真抓实干，锻造敢于担当、实干高效的优良作风，以高效执行力建设推进各项节点。
喜悦未见许久，征程催人奋进。2023年12月15日，“追赶”号TBM成功下线，标志着项目正式开启了TBM组装攻坚战的第一阶段。项目团队精心组织、合理调配资源，自2024年7月31日TBM设备平板装置运抵望夫隧洞组装现场以来，现场安装人员克服高温、阴雨等不良天气影响，成功完成了包括刀盘进场、主驱翻身、护盾安装以及主梁连接等一系列关键的组装里程碑。
开足马力 如期完成始发掘进“任务书”
在无数汗水的浇灌下，成功之花悄然绽放。2024年8月31日，“追赶”号TBM顺利始发，为“超越”号TBM的组装积累了经验也奠定了坚实的基础。
厉兵秣马意未尽，整装再赴新征程。2024年7月5日，“超越”号TBM在湖南长沙装备车间成功下线、完成调试验收后跨越1000多公里，沿途克服狭窄路面、交通管制路段、限高区域、连续大坡牵引、超长构件运输等多项运输难题，于2024年9月4日陆续运抵新圩隧洞组装现场，项目正式开启了TBM组装攻坚战的第二阶段，也遭遇了新的组装难题。
“超越”号TBM是针对新圩隧洞地质条件掘进施工而量身定制的非常规、大型敞开式、硬岩掘进设备。长333米，开挖直径4.53米，整机重约1080吨，整机功率约3000千瓦。掘进段围岩主要以Ⅲ类围岩为主，其中Ⅲ类围岩占比约90%，Ⅳ类和V类围岩占比约10%。“超越”号TBM将从新圩隧洞出口始发掘进，沿0.45‰坡度逆坡掘进9785米贯通后，再步进2740米，在新圩隧洞进口洞外拆机。
新圩隧洞TBM掘进要穿越断层破碎带，直面围岩强度高、涌水突泥、有害气体等工程重难点。设计之初，业主、设计、施工等工程参建各方在长沙召开设计联络会，就各重难点针对设计制造进行讨论，并形成最终TBM方案。为更好地应对隧洞不良地质段，更好地保障初支作业安全及质量，提高在工厂内拆解、发货和现场组装的效率，在设计制造阶段对设备多处进行了优化提升。
针对新圩隧洞受不良地质影响TBM空推段钻爆长度不足，不具备整机一次组装完成的条件，为确保TBM整机如期顺利始发掘进，项目团队不等不靠，采用了洞外“分体式组装”方案，解决了组装场地不足的问题，同时合理配置资源，提前优化设备组装位置，消除各项不利条件和外围因素影响，最终历时23天安全顺利完成设备组装。
金秋九月，送喜粤西。十月获稻，怒海听涛。当时间来到2024年10月末、11月初的时候，金黄的稻谷铺满田野，丰收的喜悦充盈脸颊。
“追赶”号和“超越”号也顺利通过了始发关键节点验收，迎来“丰收”的时刻。在TBM操作手下达启动指令后，高压电缆驱动火红的刀盘缓缓转动，不紧不慢地啃咬着接触到的每一毫岩石，被研磨掉的碎石顺着刀盘间的缝隙被推到百米长的传送带上，缓缓送出，它看到了前所未见的山外风光，也看到了久旱逢甘的欣喜目光。两条巨龙不曾想过“追赶”与“超越”的意义，只是按照指令向前，因为山就在那里。
行动才能践行承诺，实干才能守住誓言。在推进履约的过程中，项目建设者们数日如一日地全力以赴，坚持高质量、高标准、高效率，推进标准化工地建设，不断探索贴合时代脉搏、适应高质量发展需求的项目履约方式。
素心如雪，只留淡然悠悠；向阳而生，仍需砥砺前行。未来，项目将继续拿出踏石留印、抓铁有痕的劲头，画出“路线图”，定好“时间表”，制定“任务书”，加快推进相关节点，持续攻坚克难，以“干一座工程、立一座丰碑、交一方朋友”为宗旨，讲好三局故事，彰显三局形象，奋力打造新时代民生精品水利工程，在粤西地区树立水电三局良好口碑。
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