8月9日，水电五局申报的《一种钢筋网片运输台车》获国家发明专利授权。
面板堆石坝面板钢筋工序是质量控制的重点环节，同时也是影响面板施工进度的关键。在传统施工过程中有两种施工方法：采用简易钢筋运输车从填筑面顶面将加工好的单根半成品钢筋运输至安装仓面，再采用人工进行钢筋网片的绑扎和焊接；采用钢筋输送安装车进行钢筋网片的运输，首先采用吊车将加工完成的钢筋网片吊装至运输大车上，通过运输大车的升降调整好运输坡度后采用大车上的小车将钢筋网片运输至安装仓面。采用以上两种传统方法进行面板堆石坝面板钢筋的运输和安装均已无法满足当前面板施工的技术要求，不能达到当前面板堆石坝面板钢筋快速、安全、高质量的施工目的。随着水利水电和基础设施建设快速发展，传统方法在面板堆石坝面板浇筑施工中已经不能解决日益突出的工期、质量、安全等一系列技术难题。
为解决上述技术问题，本发明专利采用的技术方案为：涉及一种面板堆石坝面板混凝土钢筋运输、精确定位安装的机械装置。包括卷扬机牵引系统、电动驱动系统、运输台车骨架及设置在骨架上的液压系统。设置在骨架上的液压系统包括钢筋网片升降、台车骨架液压及网片横向调整系统。所述钢筋网片运输台车通过卷扬机牵引系统实现在面板斜坡面上运行，通过电动驱动系统实现平面与坡面位置转换、平面位置运行。通过运输台车骨架上钢筋网片升降液压系统实现钢筋网片在制作平台的吊装及安装仓面上的定位安装，台车骨架液压系统实现运输台车进行平面和斜坡面转换时的重心转移，保证钢筋运输台车运行稳定性，网片横向调整系统实现在仓面进行钢筋网片安装时已安装完成钢筋网片和待安装钢筋网片纵向钢筋的精确定位调整。本发明设计结构合理，所采用材料及结构均为常见产品，在使用过程中较传统施工工艺提升钢筋工序施工时间20～30％，大大提升钢筋安装质量合格率，提升仓面施工的安全性，工序施工较传统工艺减少仓面作业人员70％以上，降低斜面作业安全生产风险。
该专利的挖掘与发明依托“新疆三峡”阿尔塔什水利枢纽大坝工程，面对国内最大面积的混凝土面板（18万平方米）、最大重量抗震箱型钢筋网片加工（1.1万吨）和较短的施工工期，项目高度重视钢筋网片成型质量及施工效率等。该发明专利的授权对推动面板机械化施工具有积极的意义，在土石坝工程建设中具有极高的应用推广前景。
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