晋能控股电力集团 让发电更加智慧低碳

　　“连日来，山西‘大风+寒潮’等恶劣天气频繁出现，电煤需求量急剧上升。平台显示，晋控电力长治发电公司煤场存煤36万吨，相当于双机运行20多天的‘口粮’。”12月3日上午10时，晋控电力企业管理部燃料管理视频监控员杨雷为记者介绍该公司的“物流在途监控平台”。

　　在这张山西地图上，彩色的“线”代表各单位煤炭运输路线，正在移动的“点”代表车辆，系统显示在途的344辆运输车正在向各电厂煤场集结。今年5月份以来，公司所属11家火电企业2000多辆运煤车加装车载视频，通过北斗定位系统，进行实时监控……

　　另一边，晋控电力旗下同华发电公司无人值守入厂煤采样现场，智能机械臂正在根据车辆尺寸随机布点全自动“抓”取样本。“每辆运煤车都配备特别‘身份证’，从入厂到称重、采样、化验结果自动采集，自动生成四级编码。升级改造后，机器人将取代人工送样、制样、化验等环节，更快捷、精准。”煤检中心主管王慧军说。改造后，这里将成为燃料智能化管控系统的“智慧大脑”，实现煤炭入厂采样、制样、化验、样品传输与存储全过程无人化、智能化管理和运行，达到工作标准化、信息集成化、设备自动化、过程可视化的建设目标。

　　煤炭是火电企业生命之源，占据火电厂经营成本的70%以上。以同华发电公司为试点开展的“燃料采制化无人值守系统”项目是今年晋能控股集团重点推进项目，采用国内先进成熟技术，进行设备升级改造、新建燃料管控中心等。项目建成后，一瓶瓶经过称重、破碎与缩分的标准化验样本通过传送管道送入机器人智能化验系统进行化验分析，燃料管控中心大屏实时更新每一步数据，并自动生成检测报告，实现燃料管理“过程不干预、数据不失真”，提高检测的准确率，节约燃煤成本。目前，晋控电力旗下火电单位陆续开展了入厂煤自动采样系统改造，正在逐步推进燃料全过程智能化管控，助力企业降本增效。

　　在蒲洲热电公司煤场，班长马彦伟正在指挥推煤机进行燃煤掺配。他介绍说：“配煤掺烧工作讲的是科学，锅炉吃‘精粮’太浪费，吃‘粗粮’又会出现结焦等‘消化不良’症状。这堆高热值煤大约有1万吨，在满足生产需要的前提下，通过掺配低热值和高硫煤，控降燃料成本。”

　　据了解，2022年10月份，公司用4台电动推煤机取代了柴油机，黑烟没了，动力加大了，每年还能节支300多万元。相较于传统燃油车，新能源车辆不仅能显著降低碳排放、改善区域环境质量，更在运输成本和维护费用上有着明显的成本优势。

　　晋控电力旗下临汾热电公司、长治发电公司率先将大宗物料运输油动重卡更换为电动“绿卡”，同时将煤场的装载机等非道路移动机械换成电动新能源机械，临汾热电公司年燃煤运输量近7.5万车次，长治发电公司约14万车次，采用清洁能源运输后年可减少二氧化碳排放3万多吨，取得了良好的环境效益。此外，长治发电公司的两台1000MW机组采用先进的超超临界机组，让煤炭燃烧更充分，热效率大幅跃升，荣获山西省“春节蓝”功勋企业。

　　近年来，晋控电力认真践行国家“双碳”目标和绿色发展的理念，将燃煤电厂生产过程中产生的粉煤灰渣、脱硫石膏等工业固废高值化利用，在河津发电分公司、临汾热电公司、侯马热电分公司、蒲洲热电公司等单位共计建成投入了储量66万吨的粉煤灰储罐，实现粉煤灰“冬储夏用”，粉煤灰、石膏等被用于建材、建筑、交通等资源化利用领域，尽量“吃干榨净”，变废为“宝”。

　　来源：山西日报