中国电力网（微信公众号：China_Power_com_cn）获悉，8月18日上午10时30分左右，在北京市顺义区马坡镇北京泓慧国际能源发展有限公司内进行的飞轮科技实验过程中，实验设备意外脱落击中该公司员工，2人不幸遇难、2人重伤，伤者已第一时间送往医院救治。区应急指挥中心接报后，立即组织相关部门及马坡镇政府进行应急处置，意外事件的原因正在进行调查，不幸遇难人员善后及家属抚慰工作正在开展。
8月20日，北京市顺义区政府发布了情况通报。重伤的两人中1人经医院全力抢救无效，于8月19日下午死亡，另1人目前生命体征平稳，已转往病房治疗。另有3人轻伤。截至目前，该事件已造成3人死亡。涉事企业相关负责人已被公安机关控制，事件原因在进一步调查中。
天眼查显示，泓慧能源作为一家军民融合、航天技术转民用的高新技术企业，已开发出国际领先、具有完全自主知识产权的系列化飞轮储能技术和产品，是目前国内著名的飞轮储能技术提供商。
中国电力网（微信公众号：China_Power_com_cn）查阅公开资料发现，飞轮储能技术是一种新兴的电能存储技术，它与超导储能技术、燃料电池储能技术等各种先进的储能技术，是近年来出现的、具有很大发展前景的储能技术。
该技术通过真空磁悬浮条件下高速旋转的飞轮转子来储存能量。而磁悬浮飞轮储能装置是一套可以实现“电能动能”之间高效相互转换的设备。
充电时，处于电动机工作模式，将电能转换为动能，转速每分钟可达几万转，储存能量；放电时，处于发电机工作模式，转速下降，将动能转化为电能，向负载释放电能。飞轮转子在真空腔体内、磁悬浮状态下工作，没有空气阻力，减少了运行中的能量损耗、提高了飞轮转速。
简单说，飞轮储能作为一种物理储能技术与电化学储能不同的是，它是利用电动机带动飞轮高速旋转来储能，转速提高时，进行充电，转速降低时，就可以放电。
中国电力网（微信公众号：China_Power_com_cn）注意到，目前，这种新型储能技术已在多种场景中成功应用，据媒体8月16日报道，我国能源技术革命创新行动计划中的兆瓦级飞轮储能技术在邯长铁路上成功应用，这也是首次将飞轮储能应用到电气化铁路领域的重大突破。
有了这套飞轮储能装置，当火车进站刹车时，会产生巨大的电能，可以利用它加速飞轮旋转，就相当于把电能储存起来；当提速出站时，飞轮就可以释放能量给火车。不仅改善了铁路供电系统电能质量，还减少了电能的消耗。仅这一个铁路牵引变电站，每天就可节约3000度电能。
就在不久前，国家发展改革委、国家能源局正式发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出将发展新型储能作为提升能源电力系统调节能力和综合效率的重要举措，并提出提升科技创新能力，加快飞轮储能等新型储能技术开展规模化试验示范。
业内人士认为，飞轮储能具有物理储能技术的独特优势，而这一新型储能技术无疑将拥有更多应用前景和更大价值。
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