发力新能源，“链”出新动能
动态2023-04-27
4月25日，深交所网站更新了江苏容汇通用锂业股份有限公司(以下简称：容汇锂业)的招股说明书，公司拟募集资金30.6亿，用于年产6.8万吨电池级单水氢氧化锂项目、研发中心建设工程项目、补充流动资金等。
招股书显示，容汇锂业主要从事深加工锂产品的研发、生产和销售，主要产品为电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂，是三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂等锂离子电池正极材料所必须的关键材料，并最终应用于动力电池、储能电池、消费电池等锂离子电池产品。
受益于新能源车、储能市场增长，容汇锂业业绩大幅攀升，报告期(2020-2022年)内，公司归属于母公司所有者的净利润分别为-4,538.82万元、36,966.80万元和190,493.88万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为-4,851.65万元、38,776.53万元和189,973.88万元。2020年，受新能源行业整体增长放缓影响，公司业绩有所下滑。2021年及2022年，新能源行业景气度快速提升，下游需求的提升带来公司业绩的快速增长。
在新能源汽车领域，2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出到2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。2020年以来，新能源汽车行业景气度持续提升，各大厂商的新能源汽车车型加速投放，新能源汽车已经全面从早期的补贴驱动跨越至市场驱动。根据中国汽车工业协会的统计数据，2021年，我国新能源汽车总体产销量分别为354.50万辆和352.10万辆，同比增长159.52%和157.57%，新能源汽车渗透率达到13.49%，越过10%分界线。2022年，我国新能源汽车总体产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，比上年同期分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车市场占有率已达到25.6%。
根据GGII数据，预计到2027年，全球动力电池市场需求将达到2,385GWh，2021年-2027年的年复合增长率将达到41.91%。随着动力电池市场规模的持续扩大，上游原材料也将迎来巨大的市场需求增长。
在储能领域，2021年7月，国家发改委、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，意见指出：到2025年实现锂离子电池等新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3,000万千瓦以上;到2030年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一。2022年，国家能源局、发改委发布《“十四五”新型储能发展实施方案》，进一步明确了储能行业的发展要求。在国家产业政策的推动下，我国将迎来储能行业发展的黄金期。根据WoodMackenzie预测，预计到2031年，储能系统电化学电池市场规模将达到1,182GWh，其中1,053GWh与锂离子技术有关。
招股书显示，随着新能源汽车行业和储能行业的快速发展，上游锂电池材料行业正在持续
扩产以匹配终端需求的增长，容汇锂业的主要客户贝特瑞、当升科技、杉杉股份、德方纳米、盟固利等均在持续加大产能投入。容汇锂业拟通过本次募集资金投入进一步扩大公司的产能，在下游客户产能快速扩张的同时，使公司产能能够与下游客户增长的需求相匹配，提升市场地位及公司的综合竞争力。
来源：环球网
评论