“目标52！”1月25日7时30分，湖北宜昌供电公司输电运检班班员韩永璞登上皮卡车后，对坐在车上的同事文学、张晋源和司机刘继宏说。
韩永璞口中说的“52”是指220千伏麂桑线52号铁塔。该铁塔位于宜昌市长阳县贺家坪镇黄阳坡村，所处位置海拔接近2000米。寒潮来袭，宜昌山区普降大雪，输电全景监控平台显示，该线路有不同程度的覆冰。52号铁塔在村里一座山的山顶垭口，最易出现覆冰隐患，需要有人到现场排查。
受降雪影响，韩永璞等人选择不走高速路，驾车驶过长江大桥，驶入大山。皮卡车盘山而上，随着海拔越来越高，小雨逐渐变成落雪。
“这是35号塔，目前还没覆冰。”路上，韩永璞向入职3年的张晋源介绍线路情况。“不行，车打滑，要装防滑链！”刘继宏突然说。车辆靠边后，几人开始给轮胎装防滑链。
防滑链压在近十厘米厚的冰雪上，发出咯吱的声响。每行驶一段，只要听见有异响，他们就下车检查防滑链是否牢固。平常1个多小时的车程他们这次走了3个多小时才到。
在一处山坳岔路，两车宽的公路变成一车宽的村道。在一处上坡急拐处，车再次打滑。三人下车尝试推了两次，车纹丝不动，韩永璞却因地面太滑摔倒了。文学提议，大家都穿上防滑脚套。
“一、二、三！”大家一鼓作气推车，车辆冲上陡坡。15分后钟，他们到达49号铁塔下检查。49号铁塔一切正常。带上望远镜、镰刀、无人机等，他们顺着村道继续步行出发，一路检查了50号和51号铁塔，并朝着52号铁塔继续前行。
从乡村公路到林间小路，再到最后没有路……雪越来越厚，林子越来越密。韩永璞拿着镰刀砍树枝，扫落雪。在密林里钻了十来分钟，几人的鞋子都湿了。
“坚持下，马上就到了。”韩永璞说。他们相互搀扶，直至13时20分终于到达52号铁塔。
山顶垭口处风更大。因天气原因无法使用无人机，他们爬上满是荆棘的山坡用望远镜查看塔上的情况，并监测风速、记录数据。
“导线有覆冰，架空地线也有，虽然都不严重，但是导线有电流会发热，覆冰就会脱落。但架空地线覆冰太厚，冰没有脱落，可能会造成短路，必须上报。”韩永璞说。
韩永璞和文学拍照记录并汇报情况。15时，他们完成了当日的巡检工作，稍微休整后便开始往抢修车处返。考虑到恶劣天气还将持续，他们当天就近在贺家坪镇找地方住下了，第二天继续巡检220千伏麂桑线上其他的铁塔。
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