10月份，国家能源集团天津港务生产用水8.18万吨，回收制水15.63万吨，连续四个月实现市政水“零占用”目标，节约水费300余万元，为加快建设绿色港口奠定了坚实基础。
图为取料机作业现场
针对水池容量受限、现场污水含煤量高等不利因素，该公司以问题为导向，把压舱水回收中存在的客观困难转化为提质增效的动力。一是从管理上挖潜力提效率。加强与船方的沟通交流，争取稳定的压舱水船舶到港率，在不影响电煤装船作业的基础上保证充足的收水时长；强化内部业务部门的信息互通，提高压舱水船舶接卸效率，压缩回收时间；制定“污水处理系统和压舱水回收系统”错峰实施方案，根据蓄水池水量，科学合理安排两系统的错峰运行，实现污水和压舱水的连续有效补充，实现中水利用效率最大化；层层压实相关岗位人员的责任，强化设备的日常管理，加强市政管网压力检测，杜绝“跑冒滴漏”现象的发生，从源头节水，为污水制水和压舱水回收奠定设备基础。二是从设备上搞革新提效能。创新使用采用高承压水带提高自身收水能力，使压舱水回收始终保持高压高效合理的状态下收水，回收效率较原来提升29%，全面提升了压舱水接收效能。
近年来，天津港务提出了“雨污水零排放，市政水零占用”的目标，投资实施堆场污水处理系统改造与升级，建立了覆盖东、西辅建区、堆场及翻车机房等区域的污水处理设施，形成水支持系统的自循环，单日污水处理能力约达6000吨，整体污水处理能力较之前提高了5倍。
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